フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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日本にディーラーの無い外車(大衆車)を日本で乗ることについて質問です
ネットでちょっと見かけたのですが、日本の輸入店で売ってるそういう車って

向こうでは庶民価格のはずですが300万～500万とかしますよね
例えばUAZであるとか向こうでは庶民価格のはずだし物価も日本より安いので
割高に感じます
それで思ったのですが旅行がてらその車が売ってる国へ行って現地で中古で買って
日本に船で送る。予備のパーツが日本にないですが通勤用にしないならまた現地に行ったりしてスクラップ置き場みたいなとこで買う。
そうすれば古いマスタングだとかノヴァだとかゴルフ1だとかであっても
日本の高い輸入店で買わなくても済んだりするのでしょうか？
整備は自分で行い完動状態にはこだわらないとします
モノは大衆車なのになぁという感じです 細かい費用などは分からなかった
のとちょっと気になったので質問してみました

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ベストアンサーに選ばれた回答

その国からの出荷手続き

船賃

個別に輸入する個体は、仮に同じ車種の正規輸入があったとしてもその個体に大しては何も認可されてないので一台のためだけの排ガス検査

日本の車検に合う改善(左側通行用のヘッドライト交換、改造など)もろもろの改善費用と、それらが適法となるための検査

以上が必要なので普通に車体＋200万くらいかかります。また途上国などでブレーキテスト書類がない国の車両は日本で登記できません

もちろん消耗品なども国内には普通に売ってないから仕入れた国から毎回買い付けることになります。不可能じゃないけどめっちゃ金かかります。

その他の回答 （1件）

  • 国内で登録できるようにするのに金が掛かります。

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