アメリカンクラシックカーのカスタムについて 近い将来的にフォードf100 1970前後に乗りたいと思っております。

Question

海外の動画で、ボディはf100のまま、中身は2000年台のマスタングにカスタムしている方がいましたが、そのような車両を購入、もしくは制作してもらったものを日本で登録することは可能なのでしょうか？

また、似たようなカスタムを知っている方で費用はいくらくらいかかりますでしょうか？
例えば、c10の中身がコルベット


※金額についてや、勿体ないなどの価値観への回答はご遠慮下さい。

Answer 1

ちょうど今売ってますね。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3685738960/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikoma_detailb20200519007nu#mainBlock

ヴィンテージカーにルックスでエンジンや足回り、場合によってはシャシーなんかも最新の物に入れ替えるカスタムをレストモッドと言います。
最近ではやってるショップもちょこちょこあるので、頼めば製作は可能でしょう。
ただしフルレストアしたベース車両を購入する場合の倍以上はかかります。

コルベットやカマロ、チャレンジャー等では割と多いですが、F100だと絶対数が少ないので、製作するのが現実的ですね。
大体はGMのクレートモーターを積んでるパターンが多いかと。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

パンプキン

良いですね。勿論可能ですが、価格に決まりは有りません。パーツ代も輸入方法や利益率の違いから多少幅があります。勿論工賃も。
ここまでの内容のカスタムは言わば時価的な要素があるので制作側と密な打合せが不可欠です。

俺も金あったら3rdカマロに5thか6thのエンジンとマニュアルトランスや足廻り移植させたいですね〜

外見はとても古く、でも安心してエアコン効かせ運転出来る車、最高ですね。フードレスで乗りたい位！笑

と言う事で自身が通える範囲で制作出来る、もしくは仕上がった車を輸入登録出来るショップから探して下さい。
想像や依頼は二の次です。

Answer 3

製作は可能ですよ。
ただしアメリカと違い、法的な問題で元のフレームを改造するレベルでしか行えません。
フレームも交換するのが理想ですが、新規車両となり現在の保安基準が適応されるので登録はまず不可能です。

C10ベースでの例です。

LS3+6速AT(先代カマロ用)
前後コイルオーバーサス
4輪ディスクブレーキ
エアコン、パワステ

この内容でパーツ代が約350万円です。

エンジンをLT1にするならプラス20万円、LT4にするならプラス90万円です。

内装やボディは別として工賃は300万円、構造変更が40万円です。