フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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古いアメ車なのですが、MTかATかで悩んでいます。
ATが楽だということは分かっているのですが。
皆さんならどちらを選ばれますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔のATなんて国産車でも当たり前に壊れるので MT一択。
古いミッションは 国産車と同じくらい信頼されているドイツ車でも泣き所で、縦目の古いベンツがカッコいい！と買った知人は 奥さんも乗る事からお店の注意事項を聞いた上でATの該当車両を選択し購入したが すぐに急に動かなくなってお店にレッカーする事になり、ミッションの修理は無理だからケースごとソックリ交換になると言われて 工賃含めて約百五十万のリビルト品を購入するハメになったし、60年代の古いマスタング ATを乗る知人も愛車をかなりの頻度でお店に入院させている。
なので お金やセカンドカーに余裕があるなら問題無いが それでも基本的に古い車はMTで買う方が良いと思う。

質問者からのお礼コメント

2023.3.5 20:37

ありがとうございます。
MTに決めました。

その他の回答 （11件）

  • V8のATがアメリカを感じますね

  • どちらに乗りたいかもありますが、部品供給面から言えば、メーカーと年代と車種によると思います。

  • アメリカの文化は、なんでもオートにする事です。
    自動化。

    その中の１つが自動車のオートマチックトランスミッションですよ。

    大排気量のアメ車はAT が良いと思います。
    V8サウンドの場合、あのドロドロ音が、クラッチの息継ぎがあるとなんか違う感じ。

  • アメ車は大排気量ならばＡＴでしょう。
    アメ車はミッションでこまめな運転する車ではなく
    ＡＴでゆったりと乗る方が良いですよ。

  • ATです。

  • うちには両方ありますけど、どちらも良さがあるので両方とも買うか、どちらか1台なら好きな方をとしか言えません。
    楽な方が良いなら当然ATですが、MTも楽しいですよ。
    その車で何がしたいのか考えてください。
    意外かもしれませんが、速く走りたいならATのほうが良いですよ。

  • そりゃあAT車ですよ。
    アメリカは欧州と違いイージー運転を重視の国民性かつ移民も多いしエクソン等石油メジャーも多いので当時燃費は落ちてもエンストヤダって国民性に合致でトルコン式AT発祥。それ故に壊れた時用に部品類確保も、フルモデルチェンジした○代目も相当期間は部品類共用なので安心感有ります。

  • 特段こだわりが無いなら、流通している台数もしくは
    流通パーツの多い方を選びます。
    車種によりますが、故障時の対応も考慮し、
    部品が仕入れやすい方が良いように思います。

  • アメ車でMTって珍しいのでMTですね。

  • 車によるとしか。マッスルカーならMT

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