フォード マスタング クーペ のみんなの質問
無題さん
2013.8.20 18:18
ァストバックが入荷したから買ってみない?って言われました。友達には今乗っている車(フォード)が、15年乗ったので、そろそろ乗り換え時だと、話をしました。
先日、友達と一緒にフォードマスタング ファストバックを見に行って来たのですが、スタイリッシュな形に一目惚れをしてしまいました。ただし、カラー(赤×白)が経年劣化でサビや汚れ等で納得出来ない色合いになっていました。残念(>_<)
ただし、費用が諸費用込みで250万円(走行距離60000キロでした。)と教えていただいのですが、相場が分かりません。もしも、相場に妥当でしたら購入させていただこうと思っています。妥当でしょうか?
さらに、カラーをボディーをピンク、レーシングストライプラインを白にペイントした場合、相場も教えていただきたいです。
主人にも相談しましたが、主人は免許証のみで、運転はおろか、自動車の知識はゼロです。
宜しくお願い致します。
ミズキさん
2013.8.22 16:43
写真と同じ車ですよね。
価格については、
この型のマスタングは非常に人気が高く、程度が中でも、相場はもう少し高いくらいです。(状態によります。古いアメ車はピンキリなので。)初期費用込みなら安いですよ。
ただ、こういう車を日本で手に入れるのにはコネが必要でして、その点あなたは相当ラッキーです。
いくら好きでお金があっても、手に入れられない人が多数いますから。
走行距離も、年式等を考ればかなり少ないです。("巻き戻し"されてなければ)
ペイントも、古い車で、サビが浮いてるならボディの下地処理も重要になるので、親父がトレノを再塗装した時に50万かかったので、その倍以上かかるかもしれません。
レーシングストライプということは、車体上部をボンネットからトランクまで一直線に伸びる二本の太いラインですよね。
それならデカールよりもペイントですね。高く見積もって+10万あれば大丈夫かと。
でも、再塗装はすぐにせずに、乗って十分慣れてからの方がいいと思います。
(機関の故障は必然なので、資金の面から考えると塗装より機関重視の方がいいです。)
メンテの面でも、知り合いに外車専門店の人がいるのは非常に心強いと思います。
(女性ってだけで修理屋はボッタくったり手抜きしたりしますから)
また、知識もある程度ないと、車好きに無条件で冷遇されるので、少し勉強しましょう。
自分、一度夢を見たらずっと引きずるタイプなので、あなたもマスタングに魅せられてしまったのなら、是非購入することをオススメします。
好きな車に乗っている女性、とても素敵です。
燃費はエンジンによりますが、マスタングの標準的エンジンのV8 4.7リッターぐらいでリッター3~5㌔ぐらいですかね。
今お乗りになられてるフォードがV8エンジンなら、同じくらいの燃費と考えて大丈夫でしょう。
それと、もし乗ってみて気に入らなかったらヤフオクにでも出せば結構高く落札されますよ。
余談ですが、個人的にピンクに白ストライプも素敵だと思います。アメ車のカスタムカーにはよくあるスタイルですよ。
でもどうせ再塗装するなら、「pro touring」とか「mustang custom」で画像検索して、一番カッコイイと思った仕様にしましょう。
もう一度その色あせた赤と同じ色を塗装して新車のように磨き上げてあげるのもいいかもです。
質問者からのお礼コメント
2013.8.23 00:07
ありがとうございます。(^ω^)
大変参考に
KARRさん
2013.8.21 02:29
まさかとは思いますが、シェルビーモデルやビッグブロックエンジン搭載車ではないですよね?
少々、情報不足でコメントに迷います。
また塗装に関してもどの程度のクオリティを求めてるのか分からず、こちらも何とも言えません。
3コートでエンジンルーム内など含め、すべて綺麗にやるのか2コートで見えるところだけでいいのか。
やり方で値段は全然違ってきます。
現状では、
まぁ、50万ほどもみとけば大丈夫なんじゃない?って感じにしか言えません。
クルマ代は、
こちらもまぁ、知人のところってことで大丈夫。妥当な額なんじゃないかな?としか言えない。
友達の旦那さんの顔もあるし、ぼったくってくることはないと思えますがどう?
今回、縁あって出会ったマスタング。
どうするかは結局、あなた次第です(あなたの自由)
旧いクルマを買うってことの何たるか。
ようするにトラブル、アクシデント発生、ランニングコストなどを充分に理解されてるなら個人的には買っていいと思いますよ。
頑張って結論だしてくださいね。
PS
ピンクのカラーはキャデラックデビル、コンバーチブルのみに許されるカラーです(^^;)
塗装は赤か緑でやることを強くオススメしておきます。
don********さん
2013.8.20 22:44
このムスタングは私が幼少時プラモデルで組み立てたぐらい好きな車でした。
名車ですがフォードにとってはトヨタにとってカローラのような存在です。 フォードにとっての”クラウン”はあくまでもリンカーンです。ただしあまりにも有名で、アメリカ人の記憶に残るため、最近のムスタングはこのころのリバイバルムードを漂わせた車両となっています。個人的な感想では高校生が初めて乗る車で彼女とのデートに必須なアイテムでした。
確か当時のイメージカラーは金色でした。 40年以上前の車ですから日本車でいえばP110(210?)ブルバード(サファリラリーで日産=DUTSUNがインド人ドライバーシンでたしか優勝したと思います)のようなものです。 この年代の車に今何を期待されますか?
居るだけでいい。 じっとしていていいんだよ、じっと目を閉じてお前の息を聞かせてくれ、お前の香りを嗅がせてくれ、とおっしゃるのでなければ購入は控えられたほうが良いと思います。 こう書くと単なる変態かと誤解されるかもしれませんがこれぐらいの年代の車を持つということはこれぐらいの気持ちが必要だと一般の方に分かるように表現しました。
またピンクのムスタングにされた場合、その車を知る方だけでなく車そのものから嫌われると申しておきます。
ich********さん
2013.8.20 19:05
貴方は「この手の車」がどんな物か解かって聞いてます?
ref********さん
2013.8.20 18:58
費用は妥当ですがその値段なら特に機械的にアップデートされてないはずなので壊れまくると思います。燃費はリッター3~5キロ位。
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