カマロやマスタングのような形の車を探しています。アメ車というのでしょうか？

Question

他に現在手に入る同じようなものがあれば教えてください。価格は程度にもよると思いますが、相場中古で500万以下位で販売してるものでお願いします。

Answer 1

本題に入る前に、どうも回答者の中には、正規輸入は良い車で並行輸入は悪い車、という考えを持っている人が居ますが、そもそもの違いを理解していない素人が居るようです。
正規輸入車は三井物産とヤナセ、GMジャパンしか扱って無く、その二社も今はキャデラックしか扱いは在りません。
現在アメ車の正規ディーラーは、クライスラーくらいしか無くキャデラックやJeepが残るくらいです。
並行車との違いは保安基準に合わせる為に、特別に日本で作られたパーツが付けられていたり、右ハンドル仕様となっています。
車体的な違いを例にすると、ヘッドライトが左向きビームにレンズが変更され、車種に依っては位置も変更されます。
テールランプもヨーロッパ仕様となりウインカーはアンバーとなり、点滅回数やしっかりと消える回路となります。
メーター類もKmのメイトリックス表示で温度も℃となっています。
その他に、マーカーランプの色やナンバープレート台の形も変更される事も在ります。
車検証の記載も型式指定されます。
並行車はこの部分には”不明”と記されます。
並行車には右ハンドルは無く、基本的に本国アメリカ仕様のままで、ヘッドライトも調整のみで左向きにしたり、テールランプはアメリカと同じ赤色レンズですが、ウインカーはしっかりとアンバー色で点滅するように改造され、明るさや点滅回数も保安基準に合わせられます。
並行車の場合はシーケンシャルにする事も可能です。
その他は殆ど本国アメリカ仕様ですから、その雰囲気のままで乗りたい人は並行車を選びます。
車体構造やエンジン、ミッション、サスペンション等はどちらも同じですから、故障し易いとかの違いは在りません。
しかし、メーカーリコールが出た時の対応は、正規なら無償修理となり、並行は販売店の裁量で基本的には有料修理となります。
なので、初めてアメ車を買う人や右ハンでしか乗れない人、修理は疎かメンテすら出来ない、全て業者まかせの人は正規車を選ぶのが妥当です。

並行車を選ぶ人は、本国仕様のままの雰囲気で乗りたい、簡単な修理やメンテが出来てイジるのが好きな人、右ハンでも左ハンでも拘らない運転に自信のある人、並行でしか輸入できない車種が欲しい人、などとなります。

本題になりますが、カマロやマスタングは以前、三井物産やGMジャパンで扱ってましたが、今はありません。
クライスラー系以外のアメ車が欲しいのでしたら、並行車となります。
カマロやマスタングで500万円前後で中古、V8では無くエコブーストなら、現行の車種が見付かるはずですが全て並行となります。
チャレンジャーやチャージャーも並行となりますが、現行で500万前後なら程度の悪い並行となる可能性が在ります。

アメ車を扱う店が多いのは神奈川県（横浜）、名古屋、神戸、福岡、となります。

初めてアメ車に乗る人に注意ですが、故障等のトラブルになった時、日本車のように何処の整備工場でも扱ってくれるとは限らないので、購入時には何処で修理が出来るのか？をしっかり把握しておく事です。
現行の新しい車種で在れば、国産車と同じように故障は起こりませんが、出先のトラブルに多少の対処が出来るくらいの知識を持つ事が大切です。

アメ車が好き！、週末は車をイジったり自分でメンテして、ドライブしたい。と考えている人には良いのですが、自分は乗るだけで良い、知識を持つなんて面倒くさい、メンテや修理は人任せ、と思っている人にはアメ車は向かないので、国産車に乗るのが無難でトラブルも少ないと考えた方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

車が好きで、現在はnbロードスターをちょくちょくいじっているのですが、アメ車についての知識はほぼなく、これから学んでいきたいと思います。
細くありがとうございました！

Answer 2

ダッヂのチャージャーとチャレンジャー。光岡自動車で扱っていますが、正規輸入車ではないので気をつけましょう。
現在正規輸入車はカマロだけです。

Answer 3

アメ車買うなら変な並行買わない様にちょっと知識は持っておいてくださいね

Answer 4

シボレー・コルベット
ダッチ・チャレンジャー

Answer 5

他はダッジチャレンジャー。今新車で買えるのはこの３つです。