フォード マスタング クーペ のみんなの質問
bmw********さん
2014.2.3 16:44
閲覧いただきありがとうございます。現在BMW M3(E46のMT)に乗っているのですが、独特のスタイルに惚れてアメ車が欲しいと思っています。比較的手頃な中古のV6モデルを考えており、現行モデルのカマロ・ダッジチャージャーのどちらかを買おうと思っています。私が住んでいる地区のヤナセに走行距離6,000キロのカマロがありディーラー様のご好意で一般道に加え高速道路も試乗させていただきました。ただ中古車なので個体差かもしれませんがブレーキ容量が予想以上に少ないよう感じました。パッドの残量は大丈夫らしいので効きが悪いというより元の性能がプアな状態?なのかなと思ってしまいました。V6モデルが予想以上に加速感が無いのでそこまで気は遣わないのですがスピードが出る車なので飛ばしているときはちょっと心配かな~という感じがします。
新車は金銭的に厳しいのですがブレーキをオプションで変更すると言うことは出来るのでしょうか?ヤナセに聞いたら「こちらの店舗では行っていませんが他店では行っているかもしれない」と言うことだったのですが、2014年にモデルチェンジをするということなのでこれを機に新車も少しだけ選択肢の一つに考えています。実際にアメ車に乗っている方、ディーラーでオプション購入経験があるぞ~と言う方がいらっしゃったら是非解答お願いします!!
これは上記とは別の質問なのですが、V6のアメ車って加速性能はどんな感じでしょうか?試乗したのは12年モデルのV6カマロなんですがほんとに330馬力あるのかな?と思いました。アメリカのサイトを見てもゼロヨン15秒台みたいですし...加速性能が車の全てではありませんが買ってから物足りなくなるのは寂しいのでかなりその点が気になっています。現在のアメ車は昔に比べて故障が少ない(特にカマロやマスタング等)と聞きますし、V8エンジンの自動車税は非常にきついですがやはりV8サウンドと加速感を考えたらやはりアメ車はV8でしょうか?
yos********さん
2014.2.4 09:28
こんにちは!
ヤナセなどのディーラーでは購入しないほうが良いと思います
値段が100万円近く高額になりますからね
お勧めは新車並行でシボレーカマロでもダッジチャージャーでもV8モデルです
アメ車は瞬発力を求めるクルマではなく、法定速度+アルファのスピードでゆっくりと走るクルマです
本気のアメ車を体感したいのであればシボレーカマロなら6.2リッターV8スーパーチャージャー付きのZR1やダッジチャージャーならHAMIエンジン6.4リッターのSRT8に乗ってみないと
V6なんて見かけだけだから、V6モデルでアメ車を悟ったらダメですよ
メーカーもV6モデルはエントリーモデルとして販売しているんだから
俺のお勧めはやっぱりV8モデルだね
もしV6モデルを購入しても信号待ちとかで隣にV8モデルが並んだら悔しい思いをすると思いますよ!
質問者からのお礼コメント
2014.2.7 18:01
詳しい解答ありがとうございます(^^)とってもV8モデルが欲しくなりました!!
新型カマロが出たらV8モデルに試乗してみたいと思います!!
しかし今セカンドカーでトラブルが起こって新車どころじゃなくなってしまいました(T_T)
ただ将来的に絶対欲しいと考えているので参考にさせていただきます!!
mir********さん
2014.2.5 21:57
V6のアメ車の加速性能?
2スト時代のホンダDioくらいですかね。
アオヤさん
2014.2.3 21:12
アメ車オーナーでは御座いませんが、
私もアメ車を考えた時期があり、横のつながりで試乗させてもらいましたが、
V6よりV8の方があきらかにアメ車の雰囲気があり
またマスタングの今年モデルは省くとして、
その中でもカマロのv8はエンジンがOHV、リアサスは独立しているし
ブレーキもブレンボを付けているので、
その手の代表的な3車種(カマロ マスタング チャージャー)の中では
アメ車らしいエンジンの雰囲気に、安全な足廻りだと思います。
ブレーキオプションはわかりませんが、
やるならショップの方が安上がりで良いものが付けられる気もします。
また、基本的にブレーキ取付け周辺の剛性がわからないので、
元からブレーキが弱い車は、その辺も調べてからでないと
キャリパーを強くしても効果がでにくいです。
結局補強などすると高く付きますので気付けて下さい。
でもドイツ車からの乗換えは勇気が必要ですよw。
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