フォード マスタング クーペ のみんなの質問
shi********さん
2013.11.7 08:57
sod********さん
2013.11.7 09:00
ドロドロっていうか・・・・・ドゥオッドゥロって感じがピッタリですね。
for********さん
2013.11.7 17:49
エンジン形式は関係ないです。ノーマルは静かなのでまずはタイコをフロマスやチェリーボム等お好みな物に交換するとそれなりになります。
それでも物足りないならへダースをロングチューブに変えると昔ながらのV8サウンドになります。
YouTubeで自分のお気に入りの車種名をいれて Longtube と入れて検索するとすぐにいろいろなサウンドが聞けます。ロングチューブへダース入れるとV6でもいい音しますよ。
gpr********さん
2013.11.7 12:02
大きい排気量のピストンストロークがロングストロークの
低回転型のエンジンですね。
V8でもショートストロークの高回転型だと甲高い音がします。
lis********さん
2013.11.7 10:54
シリンダーヘッドの形式は関係ありません。爆発の順番の関係で排気干渉を起こしてあの音が出ているわけですので、一般的にはV8であればどれもそのような音が出ます。現行モデルは排気音がかなり静かですので運転していて耳に入りにくいですが、そのような音はしています。
lau********さん
2013.11.7 09:12
あの音はヘッドではなく、クランク=点火順序が違うからおこる音です。
クランクの形状がダブルプレーン(クロスプレーン)と言われる形式です。
このため、左右バンクで点火の順番が不等間隔になるので排気干渉が起こり、あの音が生じます。
st2********さん
2013.11.7 09:07
バルブの形式で排気音は変わりません、大排気量のエンジンをゆっくり回したときドロドロ音が出ます。
以前マスタングに乗ったときは100キロの時1400回転でした。
yos********さん
2013.11.7 09:02
OHVだからといってドロドロとなるわけではありません
マフラーを変えないとね
フォードマスタングとダッジチャレンジャーっの違いを教えてください。 ホンダフィットと日産ノートみたいなもんですか?
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