日本では何故に、いまいちアメ車は人形町ないんですか？不思議だよね 四気筒の非馬力な86買うよりマスタングとかカマロ買ったほうが、はるかにハイスペックなのにな？あんまり価格変わらないし

Question

ね？

補足

人形町は間違い！人形町→人気

Answer 1

＞いまいちアメ車は人形町ないんですか？

アメ車は人形町ない？
こちらの質問のほうが、私は不思議だよ。

車を買う人は、スペックで買うんじゃないですよ。
そこに気が付くべきだと思いますよ。

Answer 2

見た目や、トルク等、アメ車は魅力ですよね。
でも日本車にも魅力は沢山ありますよ。
現にアメリカでは日本車が人気ありますし。
アメ車日本であまり走っていないので余計に魅力を感じるのもあるでしょう。
無いものネダリと言いますか。
一番大きい理由は、サイズと燃費と故障(定期交換)頻度ですね。
アメリカ人のように壊れたら自分で直すスキルを日本人は持ち合わせていません。
壊れたら買い替え。これがほとんどかと思います。
とは言っても僕もアメ車に魅力された一人ですが。

まぁ、車も女も好きずきですよ。

Answer 3

日本車とアメ車を比べたら技術はやはり、アメ車のほうが！断然上！ここでだれかわからないバカが書いているけど、日本車の技術が上ならどこでも日本車になっているはずです。ただ、日本人は自分の国を高評価したい人種なのでそんなことになっているんでしょう！Ｖ８やＶ１０はだてではありませんよ！そんな技術日本にはないでしょうし、作る技術もない！あれば作っているに違いないのですがあの！一番のトヨタでもエンジンはＧＭと共同開発でした。残念！アメリカ大国をなめてはいけません、日本人の技術のおよぶものではまだまだ、ないのです。日本メーカももっと、違った意味でも研究をし直さないといつもでも同じ感覚のデザインや、アメリカのマネした形、装備ではだめでは！これから先はどんどんＧＭに抜かされるいくことになりましょう！島国根性の悪い偏見はだめです、一度はアメ車に乗ってみたらよいと思います。日本車のダサいところがよ～～くわかります。但し、燃費に拘る人は話にもなりませんがね！排気ガス規制でもアメリカ車はダントツでクリーンエンジンです。分ったかな！

Answer 4

アメ車がV8つっても、もうV８は米国でも終焉ですよ。

アメリカ本国でもポニーカーとフルサイズSUV、ピックアップ以外はV8は廃止の方向です。マスタングも次期型ではダウンサイジングで４期筒ターボ乗せるって話ですね。

Answer 5

もっとよく勉強しておいで・・・

ハイスペック？ 聞いて呆れるわ！あれだけの排気量で？
技術が高度になればなるほど排気量は少なくていい。知らないの？
第一次大戦頃のクルマは1万数千CCもの排気量があったのを・・・しかもV型16気筒やL型8気筒などなど。

価格？約2倍じゃない！

バッカじゃないの？

Answer 6

Ｖ８は良いね、でも日本人って
どちらかと言えば欧州寄りの
ハイテクのメカが大事なんだよね、あとブランドね。
力まかせの大男より、すらっとした
クールな、奴が好きなのよ。
新車のＶ８マスタングが２５０万円で買えるなら
８６よりはＶ８マスタングが全然良いよ。

Answer 7

カマロもマスタングもスタイリングが大好きですが、
数字がデカイからって、車としての性能が高いわけじゃないですよ・・・
直線では、400馬力のカマロやマスタングが勝つでしょうけどね。

実は、つい最近までカマロSSを購入する気満々でしたが、
6.2リツターで、スパーカーと同じ程度の税金とられるのが、
納得いかず諦めました。V8一度は乗ってみたいです。。

Answer 8

カーセンサーのＨＰで８６の値段を調べてみました。
１９９－３０５万円

で、マスタングは、３９０－５３０万円
カマロは４３０万円ー５５０万円

倍ぐらい違うんですけど。

Answer 9

アメ車がV8とか多気筒積んでいるのは、移動中多少故障してもエンジンは止まらずとにかく走ってくれないと即、死に直結するような環境のなごり？（街と街とが離れていて途中に人家無。）

日本でそんな環境はないですからね。。

Answer 10

人形町って東京の日本橋の近くの地名ですよね。そこにアメ車のディーラーはないのか？って質問ですかねえ？？？アメ車のスポーツタイプって右ハンドルないからキライ。日本を根本的に舐めてる！

Answer 11

道路事情と維持費でしょうね
何十キロも直線の道とかあれば気持ちよく走れるでしょうね

日本橋人形町にオーナーが居るかどうか解らないです。