以前からポルシェ911ターボの購入を考えています。 今はマスタングGTに乗っています。 実家暮らしの年収500万円弱です。 911ターボPDK高年式を狙っていますが、年間どのぐらいの維持費が

Question

必要ですか？
保険料roメンテナンスets

保険は１０等級です。車両保険も入ります。
無謀ですか？
よろしくお願いします。

Answer 1

こんにちは。

奇遇ですね♪
私も２００８年式のマスタングＧＴ５００からポルシェに乗り換えました。
ちなみにマスタングの前もポルシェでしたが。

ＰＤＫということは９９７狙い？まさか９９１？！
羨ましいです♪

まず排気量はダウンしますから税金安くなります。
マスタングは何年式か知りませんがここ５～６年前位までのものでＧＴ（Ｖ８）であれば燃費はポルシェターボの方が悪くなります。

水冷ターボは乗ったことが無いので何ですが空冷時代はターボはノーマルの半分も距離が行きませんでした。
リッター３kmが目安。
ただ最近のターボエンジンはもっと良くなっているはずですがノーマルの水冷フラット６でマスタングと燃費はほぼ同じ（リッター７～８km）なのでそれよりは悪いです。

私の保険料は（前から車両込み）少しだけ安くなりました。

メンテナンスは壊れたとなるとポルシェの方が遥かに高い金額が掛かりますが９９７であればターボの方がエンジンはトラブル少ない位ですし電装、電気系のマイナートラブルと消耗品くらいかなと考えましょう。

水冷ポルシェのオイル交換は8000km毎で十分と言われてますが大事をとって４000ｋｍで交換として、後は質問者様の乗る頻度によります。

初のポルシェだとなると乗って判りますがなかなか気軽に乗るようになりません。
確かに悪戯された場合も考えて車両保険に入ることは絶対的にお薦めです。

月６００ｋｍの年間７０００ｋｍ程度走行として
ＧＳ：３６万円位
保険：１２万円位
オイル交換：年２回で６万円
あとは駐車場代と税金。
走り方にもよりますが２年に１度タイヤ交換、パッド交換くらいです。
ＭＴオイルはフリーだったような・・・

あとは故障などに対応費ですがこればっかりは故障箇所によるので難しいです。
９９７であれば３～４年トラブル一切無しは良く聞く話なので高年式であればしばらくはトラブルフリーと考えても良いでしょう。

あとターボはリセールが良いので次に乗り換える時に便利ですのでそれを考えると多少のリスクくらい覚悟ってとこですかね。

車両本体価格を現金一括してからなら年収５００万円弱で維持は楽々出来ます。

なので質問者様の実家に入れているお金やローンを組んだ場合の月々の支払い額によるのではないでしょうか？

個人的な意見はポルシェなら買ってしまえば何とかなるです！！
もう一個おせっかいでこれも個人的な意見ですが最初のポルシェはターボよりＲＲの方が断然面白く感じますよ♪

いいポルシェに出会えると良いですね。

Answer 2

年齢が抜けていますね。