私の父はTOYOTA社員でありながらフォードのマスタングに乗っていたそうなんですが、それって大丈夫だったんですかね？(笑)

Answer 1

トヨタ自動車本体に近いほど、従業員に対する所有自動車のメーカー縛りはルーズです。

下請け・孫請けなど、ヒエラルキーの下位になるほど、無駄にトヨタ車縛りは厳しくなります。それぞれの経営者達が勝手に「トヨタに対する忠誠心の現れ」と解釈してるかららしいんですが。

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小生は以前トヨタ系乗用車製造工場（トヨタ本体からすれば2次下請け？）に勤務していましたが、結構厳しかった。BMW製の二輪車に乗ってましたが、総務あたりから嫌がらせがチラホラ。工場に近い方の駐輪場に入れることが許可されず。

二輪なら良いじゃ無いか、と思っていたんですが、四輪も造ってるメーカーのブランドはダメらしい。

質問者からのお礼コメント

貴重な情報をありがとうございました！！
父は一応、上の方にいたのですかね...

Answer 2

海外車種だろうが国内他社車種でも問題ないですよ。

基本的に。

車通勤できないとか、寮の駐車場が割り当てられない程度ですから。

Answer 3

他社の国産メーカーの車に乗っていたら問題ですが、
外車とかであれば問題無いと思いますよ。

やっぱり、いい車を作る上では外車の良さなども
知るためには大事なことかと思います。

Answer 4

ゴーンさんも日本国内でポルシェに乗っていましたね。

たしかスピードだったか、パクられたんじゃなかったっけ。

「他社の車の性能を確かめていた」とか言ってました(^^)

埼玉県のホンダの関係の知人が言ってましたが、通勤車が他社の車だと、敷地内の遠いところにしか、駐車できないと聞きました。

Answer 5

いいんじゃないですか？
他社の車のことがわからずにいい車なんて作れないと思います。
86の設計に携わった人にも、アルファロメオ、ロードスターに乗っていた人もいた気がします。

Answer 6

アメ車は別です。特にマスタングやコルベットやカマロ。

トヨタ社員なのに、、、と問題になるのはマツダやいすゞに乗っていた場合です。