フォード フォーカス (ハッチバック) 「乗った直後は「これ本当に実用車？」と思っ...」のユーザーレビュー

乗った直後は「これ本当に実用車？」と思っ...

2007.5.27

総評

乗った直後は「これ本当に実用車？」と思ってました。室内もまあまあな空間で、装備も十分、確かに質実剛健な良い実用車って感じではあります。でも、良い意味で裏切られたのが走りのよさ。ビビりました。ただ、エンジンとＡＴは全然魅力無いので、ココは何とかして欲しい。あと、乗り心地は「これ本当に実用車？」って思うほど揺すられます。硬派です(笑)

満足している点

実用性は一応文句無いです。実用車として乗ってますが、意外に魅力的だったのは走り（動力性能以外）。初めて山に行ったときは驚きました。下手なスポーツカー食えます（下り限定）。ロードホールディングがいいって言うんでしょうか？やたらと幅が広いっていうのも効いてるのかもしれませんが、とにかくビタッと安定してて、操作にしっかり付いてきてくれます。実用車とは思えないコーナリングスピードしてます。それと、電動パワステらしいですが、不自然な感じが全くと言っていいほど無い（以前に長距離ドライブで乗ったティーダは酷かった・・・）。タイヤは純正でコンチのいかつい奴が付いてましたが、ドライ・ウエットともグリップは良いですし、扱いやすいです。そんなこんなで、買った当初は運転が楽しくて仕方なく、調子こいて走り回ってたら一週間でタイヤがズル剥けになってしまいました(笑)。まさかこんな車買って下りワインディングが楽しめるとは思ってなかったので、嬉しい誤算でした。高速でも○８０キロ巡航しても何の破綻もありません。ブレーキも良いです。やるじゃん欧州フォード。

不満な点

エンジンとＡＴ。足もタイヤも良くて気持ちよく走れるのに、こんなもっさいエンジンと４速のＡＴを載せてるなんて勿体無さすぎ。あと、デブ過ぎ。全幅が１８４０ミリって・・・。それなのに、助手席に座ったときはインパネのセンターが足に当たって邪魔。というか狭い。こんなうすらデカイ車なのに、それを生かしてない感じがします。オーディオも８スピーカーでチェンジャー付き、パネルデザインも良かったので期待してましたが、以外にしょぼかった・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験