フォード エクスプローラー 「一応アメ車なのにエコな車 走行3000kmの総評 走行性能としては、2000ccとは思えないパワーで特に不満は感じない。 こんなものかと思って乗ってい」のユーザーレビュー

一応アメ車なのにエコな車 走行3000kmの総評 走行性能としては、2000ccとは思えないパワーで特に不満は感じない。 こんなものかと思って乗ってい

2012.5.14

総評

一応アメ車なのにエコな車
走行3000kmの総評
走行性能としては、2000ccとは思えないパワーで特に不満は感じない。
こんなものかと思って乗っていれば、全く不自由しない。
２tで、2,000ccでホントに走るのか？燃費はと思いますが、
私の乗り方で、高速走行：一般道が大体7:3ですが、燃費は10.3～10.8km高速道路を80kmの法定速度で走ったり燃費気にして走れば多分11～12.5kmはいきそう。
一般道だけで使用したことがないので何ともいえないが、8.5km前後/ｌ位行く気もする。
国産の大型ミニバンより良いのではないか。
電子制御が良くなっており、大抵の事はハンドルに付いているSWで操作可能。
街乗りメインで真冬の雪山に上る人でなければFFで十分。
アメ車を乗り続けたいがやはり昨今のエコブームもあるのでエコにのっかってみたく
そんな矢先に見つけたエコカーで非常に良い出来の車に出会うことができた。

満足している点

こんなのアメ車じゃないという人もいるかも知れないが、
やはりこのサイズで2000cc、そんなに燃費も気にしてなかったがレギュラーで走り何より今まで乗り継いできたアメ車と比較するとサイズはそのまま税金半分みたいな感じでコスパよし。
外観がFMC前の型のエクスプローラとガラリと変わり今風でよい。
前モデルのヘンテコなミラー（ボンネットの先にある）が取れて、カメラが付いたのでよい。
カメラは、フルントグリルと右サイドミラー、ハッチパックにあり前後方の視界の確認ができる。

不満な点

ステップがないため子供や老人が少し乗りづらい。
内容の割に車両価格が高い。
2000ccのグレードは四駆がない。
キセノンライトが標準でない。
バックソナーがうるさい（設定でoffにする事も可能）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験