アメ車のハマり作業に詳しい方にご質問です。どうかご教授お願いします！ 2008年式フォードエクスペディション（新車平行ワンオーナー）走行5万キロ台。現在納車待ちですが、契約から既に20日

Question

程経っています。その原因として、納車日直前に窓の不具合が見付かったとの事でした。症状として運転席側の窓をオートにて閉めようとすると上部から5センチ程の所で一旦止まる。そこからは手動であれば（スイッチにて）最後まで閉まってくれると言うものです。それに伴いスイッチを新品に交換、モーターも新品に交換した様です。レギュレータに関しては新しい？新品っぽい？と言う整備の判断で交換はしていないそうです。
以上のパーツを交換しても症状は改善されず、フォードのディーラーへ持ち込まれたそうです。ディーラーでのコンピューター診断でも電気関係の異常は無かった様です。ディーラーの整備もお手上げ？状態らしいのですが、他に考えられる場所はありますか？？やはりレギュレータでしょうか？
ディーラーで駄目なら完全にアウトだろーって思いますし、今は納期が遅くなりすぎてエクスペディションを買った事を後悔し始めました。心が折れてます。
ちなみに車両がまだ手元に来てないのにローンの支払いが始まろうとしている最悪の状況です‥

皆様のご意見をお聞かせください。

Answer 1

普通は、挟み込み防止機能の誤作動を疑う。
設定しなおしても直らないなら、何処かに抵抗となっている原因があるのかもしれん。
レギュレターかもしれんし、ランラバーかもしれん。
もしかしたら、抵抗を感知するセンサーの感度を調整出来るのかもしれん。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
今一度ディーラーに確認とってみます！

Answer 2

ランチャンネルゴムかなと思うが
何らかの潤滑剤を塗布して試してるはずですし
何でしょうね？
制御系の信号関係なら解からないですね
ディーラーは何での直せると思ってはいけないですよ
普通の個人の自動車販売店ですし
ショボイ会社もある
外車に強い電装屋のほうが頼りになると思います