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フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問 (124ページ)
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新車購入にあたっての質問です。車種はフィアット500 モデルはpop1.2です。（維持費などについて） 国産車のコンパクトカーにくらべ、車体価格、維持費共に高くなりますが、500はそれを補って余...
2013.10.6
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ベストアンサー： 収入(貯蓄額)共に問題ないでしょう。 最初一時的に経費は掛かりますが、後は燃料費と毎年の保険料、整備費(定期点検や車検代)くらいなものです。常時必要なのは燃料費くらいなものです。 …ちなみにローンは金利が掛かる一方なのでわざわざ分割払いにはしない方が良いのでは。もう少し購入を待って貯めてから一括購入も検討されると良いと思います。
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ドラマ、ガラスの家で、後藤菜々美が乗っているベージュ（少しグレーがかったアイボリー）の車の車種を教えていただけないでしょうか。 宜しくお願いします。
2013.10.10
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ベストアンサー： フィアット５００ ですね。
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フィアット５００はイタリア数字読みでチンクエチェントって呼ばれているやん せやのにフェラーリはなんで日本語か英語読みなん？ Ｆ５０は”えふごじゅう”か”エフフィフティー”やろ、なあ ちゃうや...
2013.10.5
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ベストアンサー： 知らんがな 興味あれへんわ スバル最高や どうや
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フィアット500のアライメント？ フロントのアライメントですが、構造的に足廻りをいじった時は、その都度調整が必要なのでしょうか？ また、大きな入力があるとアッパーマウントが動くと思 いますが、...
2013.9.13
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ベストアンサー： アライメントと言っても、フロントのトーしか調整できない足回りですから、サイドスリップだけ合わせれば、十分です。 >>大きな入力があるとアッパーマウントが動くと思 いますが、アライメントは狂うのでしょうか？ アームも全てゴムのブッシュで繋がっていますし、車体も歪みます。 市販車では、その程度のことは全く気にする必要は有りません。
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フィアット500にアバルト500の純正フロントバンパーは装着可能ですか？
2013.9.7
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ベストアンサー： エンジンのサイズが違うのでボンネット、フロントフェンダー、フロントバンパーのサイズが違います。 よって取り付けは不可能です。 社外品ででFiat用のバンパーが販売されているので、それを取り付けたらいかがでしょうか？
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自動車メーカーでサソリのエンブレムはどこの国の自動車ですか？
2013.8.29
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ベストアンサー： イタリアの「アバルト」ですね。自動車のチューニングがメインで最近ではフィアット５００のアバルトチューンの限定車が有名ですね。
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ホンダN-one。街でよくみかけますね。確かにスタイリッシュ？リヤの傾きは多少フィアット500に近似していますが、オーナーの方、どのような他車と迷いましたか？
2013.8.26
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ベストアンサー： 私自身もそうでしたが指名買いが多いようです。 軽自動車としては高価格で、NBOXのように室内が広いわけでも無くミライースやワゴンRほどの低燃費というわけでは無いので、スタイリングを重視する方の購入が多いみたいですね。 Fiat500もスタイリングは素敵ですが、セミATなのでギヤの繋がりがギクシャクしがちです。それを許容できる方なら良いのでしょうが、私には無理でした。 イタリア系は故障も心...
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車についてです。 もしフィアット500とMr.ビーンが乗っているミニクーパーが1km走をしたらどちらが勝つと思いますか？ 変な質問ですが聞いてみたかったので質問しました。 回答お願いします。
2013.8.18
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ベストアンサー： 500は最新モデルという事でしょうか？ でしたら500の圧勝です。
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旧フィアット５００のダブルクラッチについて教えて下さい。 旧フィアット５００の購入を検討していますが、装備が何もない、 燃料計さえもないというのは何とかなる気がしています。 しかしダブルクラッチ...
2013.8.6
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ベストアンサー： 後期型「R」あるいは１２６のミッション＆エンジンと交換された個体ならシンクロあると思うので大丈夫だと思います。 自分のは「500L」で初期型でしたのでダブルクラッチはほぼ必須でした。 回転を合わせるのですよ。 シンクロがないので回転が合わないとギアが入りにくくギア鳴り等を起こし最悪ミッションを痛めたりします。 これを防ぐため一旦ニュートラルに入れてクラッチを繋ぎアクセルを煽り回転を上げて次...
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国産自動車にもまた2気筒エンジンが復活する可能性はあるでしょうか？ ちなみにフィアット500のツインエアは成功？それとも失敗作？
2013.8.11
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ベストアンサー： 将来的には2気筒になると言う話を良く聞きます。↓ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20110329/190634/ ４サイクル直列2気筒の場合、振動が多く、バランサーシャフトの追加で補ったりしていました。個人的には３気筒が良いと思うのですが.....。フィアット500のレビューには「昔の2気筒エンジンとは比べ物にならないほどにスムーズ」...
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友人がフィアット500を新車で購入しました。ところがオートマチックミッションの変速時に異常だと思える変速ショックがあります。シフトアップするだびに明らかに体が揺れるほどの減速を感じます 変速の度...
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