アルトワークスＭＴを少しだけ乗せて頂きましたが、私にはあまり向いてなかったように思います。ＡＴが良いです。。

Question

ワークスのＡＴ(AGS) は、クセがあるようですが、フィアット500に似てますか？
あのギアが変わるたびに、ちょっと酔いそうな感じ…笑

また短期で売る場合、AGSとＭＴだとどのくらい差がありすか？
たまにYouTubeとかでは、AGS も悪くない…と。タマ数は圧倒的にAGSの方が少ないから、リセールも悪くはないとおっしゃってる方もいて、どうなのかなと思いまして。

ワークス に詳しい方、よろしくお願いします！

Answer 1

フィアットの方が癖が強いですよ

あとオートマと言えと基本はマニュアルと同じなので変速はオートモードでもアクセルを抜く必要があります
タイミングに慣れると従来のトルコンより静に変速するようになりますよ

あとリセールは人気のMTの方が高いですね
プレミアが付き始めてるので状態によってはリセールがどちらも120万越えることもあります

自分のAGSワークスも今なら120万で下取りするよと車屋が言ってました

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂きありがとうございました！

Answer 2

初期のAGSワークスを新車から毎日乗ってます。
もう６年経つけど、免許歴40年代の私でさえ、発進は教習所の教習生みたいに半クラですね（笑）

これはシステム上、人間の操作ではどうにもならない仕様で諦めてます。

変速ショックが気になるとの事ですが、MTモードで乗れば全く気にならないですよ。

ちなみに最終型はスラストメタルは対策品に交換してあるけど初期型はスラストメタルに欠陥があるので避けてくださいね。