車の全塗装ってネットで調べると大体３０万前後ってでてくるんですけど、これって車の大きさで値段が安くなったりするんですか？ それとも軽自動車か普通車の区分けですか？

Question

例えば、軽自動車なら２０万とか普通車でもIQとかフィアット５００なら安いとかあるんですか？

#iQ
#500 （ハッチバック）
#500e（ハッチバック）

Answer 1

車の大きさ、バンパー外したりの作業の有無、塗る範囲(外観だけかエンジンルームの中まで等)、重ね塗りの回数、色の種類(ソリッド、メタリック、パール)等により値段は変わります。

Answer 2

全塗装で30万円と謳っているのであれば、小型車で最も安い塗料で、最も手間のかからない方法で、元の色と同色での最低ランクの塗装でしょう。
「これ以下の料金での全塗装は出来ませんよ」と理解していいと思います。

上を見上げたらキリがありません。
パーツを全部外し、内装を取り外し、エンジンを下ろし、パネル類も全部外して全塗装すれば、200万円、300万円掛かりますから…。

要はどこまで細かく作業するか…と言うことです。
白の車を黒にしたいと言っても、予算が30万円なら、出来上がりはボンネット、ハッチバック、ドアの隙間から元の白が見えてしまう。
ドアを開けたり、車内に乗り込んだら元の色が残っていて、乗るたびにストレスが溜まる状況になります。

Answer 3

手間の違いです。

例えば、大きくても外す部品が少なく、簡単マスキング処理で塗れる車両（トラックの箱とか）であれば、安いです。

逆に小さくても細々部品を外したりしないと塗れない物（わかりやすい所で言うとバイク）は高いです。

仕上がりを拘ると金額はどんどん上がります。


色の違いによる価格差は殆どありません。

Answer 4

同じお店が、同じ内容で施工するならば、車の大きさで金額が多少変わるのが普通です。
が、「大体３０万」はいろんなお店のいろんな施工内容／レベルを総括して言っているだけなので、お店が違ったり仕上がりレベルが変われば３０万で収まらないのも普通にあります。というか、お店や仕上がりのレベルによる差異のほうが大きいです。

Answer 5

基本的にはやり方やお店にランクで変わります
部品を全部外して上手なお店だと１００万～です
多少はみ出してもテープでマスキングして 多少気泡が入ったり経年劣化が早い いわゆる下手なお店なら３０万でも出来るでしょう