フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問

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なぜ日本の小型車てみんなライトが三角に吊り上がっているのですか。
アクアとかフィットとかノートのことなのですが。
なぜ丸目ライトにしないのですか。

丸目ライトのほうがかわいくていいと思うのですが。
例えば軽自動車のハスラーとかN-ONEとかキャストて丸目が好評ですが。
なぜ小型車のアクアやフィットやノートは丸目にしないのですか。

と質問したら。
丸目は売れない。
という回答がありそうですが。

アクアやフィットやノートを買う人って女性が多いのでしょう。
だったら丸目のほうが売れると思いますが。

それはそれとして。
ミニとかフィアット500とかビートルて丸目で個性的なデザインですが。
なぜアクアやフィットやノートは丸目にしないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近のトレンドじゃないの、好みでもない
個人的には丸めのほうが好きだけどね

その他の回答 (6件)

  • それはそれとして、どうしてそんな不細工なんですか?

  • ボディープレスのコストダウンを突き詰めた結果。
    角は少なく縁の曲線は極力緩やかにでデザインすれば、必然的につり目の三角形ヘッドライトに行き着きます。

  • 昔あった日産のBe-1やPAOみたいに丸目が似合うデザインならわかりますが、
    今のままのアクアやフィットやノートを丸目にしたら、不細工極まり無い車になると思います。

  • お前の能書きはもう飽きたんだけど

  • 反射の効率を考えると丸形が良かったのですが、技術が進歩して形はどうにでもなるようになりました。

    ボディの加工技術も進歩し、どんな形にも、加工できるようになったので、
    今は、ライトメーカーがデザインしたものを自動車会社が選択して、採用することが多いので、似たようなつり目なるそうです。

    昔は、ボディの形状に合わせてライトを作ってたようですので、個性がありましたね。

  • 燃費至上主義による空気抵抗低減デザイン。

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