フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問

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【FIAT500(旧車)について】

僭越ながら、質問させていただきます。
良ければ、FIAT500(旧車)のオーナーの方やクラシックカーに詳しい方に答えていただければ幸いです。

実は今29歳で

、初めて車を買いたいと思っております。10代の頃からフィアット500(旧車。特に500Dか500F)には憧れていて、いつかは、と思っておりましたが、まわりの人間から「クラシックカーは、やめておいたほうがいい」というようなことを言われて渋ってきました。結局何も欲しいと思うような車は見つからず、今に至ります。しかし、30代の自分のことを考えると、やっぱり好きな車に乗りたいと思うようになりまして、フィアット500(旧車)を真剣に考えることになりました(恥ずかしながら、今は神奈川から都内に電車通勤しており、それに甘えて9年近くのペーパードライバーです。しかし、購入を考えて、ペーパードライバー教習なども行動にうつす予定を立てています)。

恐れ入りますが、質問させてください。

・様々なディーラーの方から話を聞いて、予算も含め、オリジナルのベースで買おうと思っています(スバルのサンバーなどをベースにしたAT改造してあるFIAT500は考えていません)。20代でクラシックカーは早すぎるものでしょうか?

・年間の維持費はどれぐらいかかるでしょうか?大体で大丈夫です。

・クラシックカーの部類に入ってくると思いますが、どのようなところが楽しいですか?また、辛いですか?

・駐車場付きマンション(駐車場は屋根なし)に住んでいますが、やはり屋根はあった方がいいでしょうか?

まだ車の購入をことの知識もあまりないような素人で申し訳ありません。ただ、フィアット500に絶対に乗りたいという気持ちは強いです。故障などのトラブルや夏の炎天下も覚悟して長い気持ちで付き合いたいと思っています。
よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分も500買ったのは24の時です。
10年ほど所有してました。

部品もあるし維持費は掛からないですが、出来ることは自分自身でやらねばなりませんと言うかその部分が旧車趣味の醍醐味です。
自分でメンテなどをする…これをするためにわざわざ古い車に乗るような物です。
今の車のようにメンテナンスフリーじゃ乗れないです。
グリスアップなんてのが必要な時代の車です。
それが賃貸の駐車場で出来るかという問題がありますね。
これが結構維持する上でネックになると思います。
共同住宅の駐車場などなるとそこでの作業はなかなか難しいんじゃないかなぁ?
自分は自宅にスペースが有ったのでそこでエンジン降ろしたりしてましたけど。
オイル漏れなどで下を汚さないなどの配慮も必要でしょうね。
オイルが漏れるのは入ってる証拠と言われた時代のイタリア車ですし…。

露天じゃ正直可哀想だと思います。
この時代のイタリア車は錆に弱いです。
いくらレストアしようが鉄板自体が錆びやすい。

夏場は無理です。
車も持たないし人も持たないです。
炎天下乗ろうと言うのは正直自殺行為です。
車に合わせないとなりません。
今日は暑いから無理だなぁとか…。
夏場は正直早朝とか夕方からしか乗れないです。

高齢車なんでオーナーが労ってやらんとなりません。
旧車趣味と言うのはどこか介護的な部分があります。
その手間自体を楽しめないと辛いだけだと思います。
直して壊れて直して壊れて…の繰り返しです。
一通り壊れると大体把握が出来てくるでしょう。
こうなると楽になります。

ただ、今の車がエコや安全性、快適性と引き換えに捨て去った楽しさがありますね。
運転も難しいですよ。
電子デバイスが何もない剥き出しの機械だから…。
運転は上手くなることは保証します。

旧車趣味の入門車としてはもってこいだと思います。
1年も維持すりゃかなり鍛えられるでしょう。
ただ、安全性など微塵も考慮されてないからそこらは注意が必要です。
なんせ燃料タンクとバッテリーが同じフロント部に収まっていて燃料タンクはちょうど膝の上辺りに位置しますから…。
ここらはそれなりの覚悟がないと危険でもあります。
旧車は全てが自己責任です。
それだけはお忘れなく。

色々敢えて書きましたが、自分は今でももう一度と思ってます。
それくらい魅力がある車です。
もし機会があるならぜひ一匹飼ってみてください。

その他の回答 (1件)

  • ・駐車場付きマンション(駐車場は屋根なし)に住んでいますが、やはり屋根はあった方がいいでしょうか?


    はい


    特に

    ゴム・プラスチック・部品の劣化が

    ヨーロッパ車両は

    以上に進むため

    湿度には非常に弱い

    回答の画像
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