旧モーリスミニと新モーリスミニの良い点と悪い点をそれぞれあげて教えてください。

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旧モーリスミニと新モーリスミニ？これは先代ミニとＢＭＷミニの事でしょうか？

初代ミニはモーリスだけでなくオースチン版もあり、これはバッジの違いだけなのでバッジエンジニアリングなどと呼ばれました。
１９５９年に、初のＦＦ、２ＢＯＸスタイル、ラバーコーン独立サスペンション、１０インチ超小径タイヤなど先見性満載の斬新的設計で登場します。
エンジンは８４８ｃｃ横置き４気筒でコンパクトにするために２輪車では一般的なミッションやデフを一体化したユニットエンジンでした。
しかし既存のＡ型エンジンがベースでシリンダーヘッド・カバーにいたるまで全て鉄製、吸気２ポート排気３ポートの旧い設計でした。
それでも最終的には１２７５ｃｃまで拡大されハイチューンが施されたミニクーパーはモンテカルロラリーやサーキットレースで大活躍しました。
１０インチタイヤと超クイックなハンドリングは良くゴーカートに例えられますが、実際は全然違います。
ゴーカートは当然ＲＲで古くからあるレイアウトなのに対して、ＦＦのクセ丸出しのミニは異次元の走りでした。
例えばコーナーでアクセルオフとした時の強烈な巻き込み減少・・などが楽しめました。

ボディサイズはほぼ当時の軽自動車のサイズで、高速道路を軽料金で乗れたりしました。
今見ても英国的な魅力あるデザインとホントに小っちゃい可愛さはたまりませんね。

対して２代目ＢＭＷミニは２００６年に登場した復刻版で、横置き４気筒、ＦＦのレイアウトが全く同じなのは先代ミニの先見性の賜物です。
（ニュービートルやフィアット５００は先代はＲＲなのに復刻版はＦＦになっていますからね。）

ＢＭＷ初のＦＦ、最大限イメージデザインを踏襲、しかもインチからミリ規格に仕様変更したのに、わざわざ英国で生産するなど相当チカラを入れて作ったようです。
これは現代ＢＭＷの技術ですから先代とは似て非なるもの、ですから良い点悪い点とは言えません。
先代ミニ、ＢＭＷミニのどちらかを選択するのは完全に趣味の問題ですね。

ミニが好き、車いじりが好きで旧車を自分でメンテできるなら絶対に先代ミニでしょうし、雰囲気だけで良し、手が掛からず走りを楽しミ二だったらＢMＷミニがおススメです。

ccby Do Faclo 2006

質問者からのお礼コメント

本当にありがとうございます！
感謝感謝です★