お尋ねします。今回は、車の事についてですが、 フランス車 プジョーRCZというスポーツタイプの2ドアのクルマが、あると思うけど、

Question

そのプジョーRCZの六速マニュアルの車種について、少しお話をお聞かせいただければ
ありがたいのですが、購入を検討しています。
自分の知っている情報としては、ネットからなんですが、まず中古車市場では、
そんなに多く掲載されている車ではないですね。
あと、色も、黒、ホワイト、などが主に掲載されていました。
エアコンが、壊れやすいとか、ひとりふたりの少人数の話を聞いただけなので、
参考になるかは、わかりませんけど、その人に限っては、エアコンが定期的に
故障するという話でした。あんまり、色んなところが、故障は、ここ五年間くらい
所有しているけど、エアコン以外ほとんど故障らしい故障は、なかったと言っています。
それで、あんまりにも、情報が少ないので、今現在所有されている方、また、プジョーの
販売店、ディーラーとか、取り扱っている店で、実際販売、修理など請け負っている方
携わっている方に、少しお尋ねしたいのですが、RCZに限って一般的に、消耗品的な
定期的に、交換とかメンテナンスをした方が良いという個所とかありますか。
購入時に、必ず、確かめておきたい事、聞いた方がいいところとか、プジョーを購入するには、当たり前的な個所とかありますか。走行距離数で、交換した方が良い部品とか、
メンテナンスした方が良いと言う個所とかありますか。
あと、プジョーは、この部分が昔から、RCZに限らず、弱い点とか、壊れやすい箇所とか
わかれば、教えてください。購入時の時に、参考にさせていただくので、
何年式以降の販売のクルマが良いとか、この年式のプジョーRCZは、やめた方が良いとか、
あったら、それも、参考にしたいので、よろしければ一緒にお願いします。
直四気筒ターボ車と聞いていますが、フィアット500のように、ATが、壊れやすいとか、
あと、プジョーの場合も、マニュアルとATだったら、ATの方が故障しやすいとか、
故障が起きやすいとか、そういうこともありますかね。
最後に、車検ですが、今まで国産車を出していた工場が、あるんですけど、
やはり、購入したところで、車検は、出した方が良いですか、
今は、三菱の平成４年式のGTO3000のATに、乗っています。
よろしくお願いいたします。
あと、購入時には、こんなところに気を付けた方が良いですよって話が
合ったら、聞かせてください。

Answer 1

RCZは2010年登場していて6ATでエンジントラブルは多いと思いません。特に2013年以降の後期型は熟成されていると思います。私も後期型でよいのがあれば乗り換えをしたいと思ってます。ただ、この時代のプジョーはエンジンオイル、クーラントなどは減りますね。これは故障ととらえるのかそういうものと思えるかです。プジョー自体は世界的にも故障の少ないメーカーです。定期的にオイル警告が点くので煩わしいですが、車が走らなくなるわけではなく点検さえすれば大きな問題にはならないと思います。
私は2010プジョー207cc→2012207ccにかれこれ5年間乗ってますが故障という故障はないです。ただ、半年に一度オイル交換＋点検を実施してます。2012のほうは2000kmでエンジンオイル1L補充します。オイルに関しては定期的にランプが点くので煩わしさはあります。後、クーラントも半年に1回は補充してます。日本車よりは手間がかかりますので、それを楽しめるのかどうか。乗り心地は日本車と違い、しっかりと足は地面につきます。その割にロールもしっかりします。これが楽しいです。車検は2回通していすれも12～14万程度。イタフラ扱う整備工場が安心かと思います。

質問者からのお礼コメント

個人の経験談もふまえて、色々と修理、試乗した時のお話も聞かせてくれて
ありがとうございました。車検は、意外と安いんですね。国産と差ほど変わりは、ないんですね。とにかく、市場は、球数も少ないし、まだ、納得の
行くまで、探してみて、実際実物を見に行って決めたいとは、思っています。
外車と言う前提で、考えないといけないなあって、皆さんの話を
聞いて思いました。参考にして、これから、探します。

Answer 2

RCZ後期型に乗っていました。
故障は正規ディーラーの担当の方とも話しましたが、この時代のプジョーはRCZに限らず故障が多いとのことです。
私が所持していた2022〜2024の2年間で経験した故障は、エアコン(冷房、暖房、コンプレッサー2回)、エアコンガス漏れ修理、エンジン(タイミングチェーン)、エンジン冷却ファン、ターボの圧縮不良、オイル漏れ修理、電源保護ユニットが大きいところでした。2年で100万以上かかってます。
2年所持してましたが、部品が国内になくフランスからの取り寄せとなる場合が多く、乗れたのは1年ちょっとで10ヶ月程の期間は修理入庫でした。
ハズレ個体だった可能性もありますが、維持費がかなりかかるので、車両価格安いから買うというのはあまりおすすめではないと思います。
アウディTTなどの競合車種も検討してみてはいかがでしょうか。

Answer 3

RCZのマニュアル車って左ハンドルではないですか？
その世代の308は悪名高いAL4というATではなく、アイシン製のATなので特に問題ないと思います。
ドイツ車ほど電装系もトラブらないので宜しいかと。
1.6ターボなので見た目ほどスポーツ車ではないですが猫足という武器は健在です。