お尋ねします。中古のフィアット500の購入を検討しています。7〜8年落ちの事故歴無の個体が5〜60万で数多く売られている様ですが、故障など、維持において、問題はないものでしょうか。ご指導お願いいたします。

Answer 1

まあそんなに問題はないですよ。
ただ一つだけ…それが2ペダルMTである「デュアロジック」
これやると高いのです。
ディーラーだと大体まるごと交換ですとか言い出します。
丸ごと交換だと大体20万円を超える修理コースです。
正直このトランスミッションに対して知識や技術を持つ工場は限られます。
ディーラーですらこんな対応ですし。
知識がある専門店に入れると安く上がったりします。
彼らはトランスミッション自体をばらして修理するスキルを持ってます。
ディーラーは何故かこれをやりたがらない。
最大の問題はここにあります。
10年落ちくらいだとここらに何らかのトラブルを抱えてる個体も多いです。
出来るならここらに知識を持つ専門店で購入した方がいいです。
彼らは何処がウィークポイントなのか理解してますから。

大きな声じゃ言えないけど正直ディーラーは当てにならないです。
彼らの言われるまま修理するととんでもなく高くなる可能性もありますよ。

MT選んでおけばここらの問題はないのですが…500のMTは正直流通数が少なく相場も高いです。

とにかくこの2ペダルMTは普通のATとは全く違います。
構造的にはMTですし変速ショックなど挙動もMTですから。

Answer 2

デュアルロジック車は、気分的に避けたい。

Answer 3

前回答者の方も仰っている通りミッションのトラブルが特にネックになって来るでしょうね。
別に修理代を惜しまないなら何の問題もないと思いますが。
やはり外車で有る以上、国産車と同じ様には行きませんよ。
まず部品や修理代は高いです、それとちゃんと整備出来る工場を探すのは必須となるでしょう。
あとは年式が古くなればなるほど故障が増えてくるのは避けられません、7~8年となると走行距離も7~8万キロとなって来るので整備や修理は増えて来ます。
安く買っても維持費は掛かりますよ。