フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問

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セカンドカーにおすすめの軽自動車って何がありますか?

重視するのはやっぱり維持費なので燃費です。
が、友達と出かけるときや遠出する時に使いたいので乗り心地や広さもあるといいです。

欲をいえばスポーティに走る車でMTがいいのですがそんな軽自動車はありますでしょうか?

当たり前ですが、探してもどれかの条件が欠けているものしか見つからないので
とりあえずセカンドカーにおすすめの軽自動車を教えていただけるとありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

新型のアルトターボが欲しいです。
うちは、夫婦2人世帯。
妻がクルーガー、私がマーチという布陣です。
マーチが腐り始めているので、ちょうど、セカンドカー探しの最中です。
遊びな選択ができるので、S660やコペンを買いたいところですが、やっぱり高いかなと。
そこに急浮上したのが、アルトターボです。
特に白のやつ。フィアット500みたいな赤の入れ方がかっちょういいです。
もしMTが出たら、即買うつもりです。
でも本音は、デミオがいいです。
軽を買うのは楽しいですよね。
いい車と出会えますように。

その他の回答 (11件)

  • MTの軽自動車だと、ハスラー、ワゴンR、くらいではないでしょうか。


    広さを重視するとエブリイJOINターボの5MTがオススメ。
    スポーティさのカケラも有りませんが、シフトフィールやハンドリングは何故か楽しいです。
    スポーティでなくても運転が楽しめればいいと思うのですが。
    燃費もATはリッター12くらいですが、MTは15以上伸びることが有ります。
    広さでは軽自動車どころか、フリードなんかにも負けないのでいいと思います。

    ターボとしては破格の119万円です。安すぎて驚きます。
    乗り心地は運転席は悪くないですが、後席は少し跳ねます。
    スペーシアやタントやNボックスでもそれほど後席は良くないので我慢出来ないこともないかも。


    あと、中身がMTなので、アルトRSで我慢するとか。
    MT乗り慣れてる人はAGSにも慣れると思います。
    シフトアップを足で誘導出来るので結構面白いし、そぉ~っと加速するときは変速ショックも全然気にならないし。シフトダウンは物凄く上手だし。

    その上、高速道路での乗り心地は軽自動車を越えてコンパクトカーと勝負できるくらい良いです。
    じゅうぶん広いし。
    タントなど背が高い軽自動車もハンドルの前後位置はムーブと同じです。
    良く見ると荷室の奥行きは、アルトもスペーシアもほとんど変わりません。
    なので、軽自動車は、商用系(エブリイとアトレー)を除いて高さ以外の広さは各社でほとんど変わりません。


    まとめると、
    ・エブリイJOINターボ5MT
    安いし広いし一押し

    ・アルトRS
    乗り心地とスポーティさ重視なら

    ・ハスラー
    乗り心地、MT、燃費、価格、バランスがとてもいい車

  • 実際にセカンドカー(自分専用のオモチャ兼、通勤車)として、MTのエッセを所有しています。

    燃費は、実燃費で26km/Lをマークしています。

    エッセって基本的に奥様の買い物車ですが、低い、軽い、MT有り、エンジンが良い。
    と言うことで、地味に走り好きの中で人気のある車です。
    (「エッセ」「楽しい」で検索してみてください。車好きの生の感想を見る事ができますよ。)

    既に絶版車なので中古オンリーとなっており、またMTは弾数が少ないので少し探す事になると思いますが、一度検討してみる価値はあると思います。


    新車であれば、アルトターボRSがお勧めです。
    ミッションがAGSオンリーなので、それが気に入れば・・・ですが。

  • 軽自動車の平均的な乗り心地、大人4人が乗れる広さ、荷物もある程度入る、スポーティーなMT


    アルトラパンSSなんてどうでしょう?中古しか手に入らない車種ですが。
    『みんカラ』というサイトの情報では、平均燃費が15.6キロとなっています。

  • セカンドカーとしてお薦めの軽自動車というのは無いでしょうね。
    乗る人の意向が大切です。

  • 燃費が良くて広くて乗り心地がイイ?
    それはファーストカーに求めるものではないですか?

    セカンドカーなら割り切った車種でしょう
    オープンカーであったり、軽トラとかになるのでは・・・

    ハスラーの一番安いグレードならMTありますよ、会社の人が乗ってて結構良かった。

  • ワゴンRやムーヴの低グレードになりますがMTの設定があります。

    ショックだけカヤバのNewSRに交換して、タイヤをスポーティなものに交換するだけでなかなか楽しめます。合えて鉄チンホイールでノーマル感を出して乗るのが玄人好みで格好いいかと。

    NAですがMTなので人を乗せてもそれなりに走ります。飽きたらターボエンジンに乗せ替えなどやりたい放題です。

  • ケータハムセブン160。

  • スーポティーな軽自動車を求めるのであればダイハツコペン、ホンダS660、スズキアルトターボRS辺りがオススメです。特にS660はミッドシップのMRで軽自動車初となる6MTを設定されていて魅力的です。価格が200万円以上しますがセカンドカーとしては良いと思います。
    トランクはほぼ入らないと考えておくと良い

  • 軽自動車に多くを求めても仕方の無い事です。
    満たされる物が多くなればなるほど
    足りない物への不満が強調されるだけです。
    何を求めて何を切り捨てるかが重要です。
    再考が必要と思いますよ。

    私は、最終的にミゼットⅡカーゴに行き着きました。

  • セカンドカーに何を求めるか?
    ですよ

    お友達と出かける?
    広さや快適性?
    スポーティーに走るMT?

    普通それはメインの車に求める条件です
    セカンドカーってのは、通勤や買い物に使う車であって、装備は貧弱・中古で安い・快適性ゼロなど割り切って使う物です

    経済性を考えるなら中古でミラバンやアルトバン、ミニカバンなどを買うべきです

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