フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問
poc********さん
2014.6.5 21:25
私は、デザインが好きです、
メカにも、あまり興味がありません、
みなさんは、車のどこが好きですか?
※ 今のフィアット500、1200のPOPなんかいいデザインだな~って思ってます、
ホイルキャップがまたいいデザインなんですよね。
ats********さん
2014.6.6 07:36
500良いですよね!
フィアットならグランデプントも良いデザインですよ!
グランデプントも他の方が言っているジョルジェットジウジアーロデザインですよ!
1.4 8Vのホイールキャップもオシャレですよ~
ID非表示さん
2014.6.12 13:49
車体なのかなぁ・・・・・・
フェラーリF12のデザインを設計したピリンファニーナとかもいいけど
1番好きなのはアルファロメオ8cベースのディスコヴォランテ(トゥーリングスーパレッジェーラ社製)のボディかも。
あの流れるようなデザインはたまりませんっ!!
goo********さん
2014.6.5 23:44
>※ 今のフィアット500、1200のPOPなんかいいデザインだな~って思ってます、
ホイルキャップがまたいいデザインなんですよね。
わかるね~ 僕もそのカンジがすきです
僕は正にデザインは直感でスキ/キライです
ジウジアーロのデザインが主に好きです
JT150ジェミニの直線的なところ 何処から見てもカッコいい
カルマンギアやビッグバンパーポルシェの斜め後ろから見たときのお尻からフェンダーにかけての曲線
かと思えば
メカも、操作も好きです
自分で弄るのは凄く楽しいし、峠やサーキットに行くのも好き
エンジンや排気音、シフトノブから伝わってくる振動
サーキットで縁石に乗った時にはねて車体の向きが思い通りに変わる瞬間とか
結局何でもスキって事か
白鬚爺翁さん
2014.6.5 23:00
>車のどこが好きですか?
全てですね。
ハイハイの頃から車が好きでおもちゃの車をブーブーと押しながらハイハイしてたそうです。 それを聞いた大伯父が当時めちゃ高かった輸出用の大型のブリキの自動車のおもちゃを4才の誕生日プレゼントされ喜色満面の写真が残っています。
小学生の頃はスペックマニアで、アルファロメオは1300ccで最高速度200Km/hの市販車(アルファ・ロメオ ジュリエッタ・スプリント・スペチアーレとアルファロメオ ジュリエッタ・スプリント・ツァガード)を量産する技術のあるスゴイメーカーと刷り込まれ、同時にトヨタは最高級車のクラウンでも1500ccで最高速がたった110Km/hしかでないダメなメーカーと刷り込まれました。
自動車会社時代に、自動車工業会で、各自動車メーカーの社員との共同作業で、トヨタの社員の能力の凄さ、メーカーの強さを実感しましたが、やっぱり、刷り込み現象が勝ってます。また社員の凄さ(クレージィさ)はホンダが一番でしたネ。
クレージィは、昨年のボストン・レッドソックスの上原選手の長男がインタビュに答えた。「クレージィ」の意味です。常識を逸脱した素晴らしさ の意味です。
*刷り込み現象とは
刷り込み(すりこみ imprinting)とは、動物の生活史のある時期に、特定の物事がごく短時間で覚え込まれ、それが長時間持続する学習現象の一種。
高校生の時、アルファ・ロメオ カングーロをCARグラフィック(今のCG)の記事で知り、それ以来 カングーロが大好き、アルファ・ロメオが好き、デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロが好き、CARグラフィックが好きが50年弱続いてます。
ジョルジェット・ジウジアーロに憧れ、また小学校の頃は絵が上手と褒められていたけどStyle auto(イタリアの車のデザイン雑誌)やcar styling(三栄書房)を購読するうち、デザイナーを職業とするには、クリエター能力が今一と自覚、一転し機械工学を目指し、大学では、動力熱力学(内燃機関)を収め、クラブ活動は自動車部で活動し、卒業後は自動車メーカーに勤務し、業務効率化・システム化の業務担当で幅広く、企画・設計・生産・販売など自動車会社の各業務について広く知識を習得しました。いまは自動車会社を退職し、悠々自適?の田舎暮らしです。
ということで、車のデザインも好きだし、大学の自動車部ではラリーにもでて、モータースポーツも好きです。エンジンやボディ、シャーシの設計者や生産技術者から話を聞いているので、メカも好きです。
今、一番好きなのは、アルファ乗りの素敵な仲間達とアルファ談義だけでない、いろんな付き合いですね。
yp4********さん
2014.6.5 22:06
シトロエンDS5はどうでしょうか!?
kou********さん
2014.6.5 22:06
質問されている方は芸術家肌ですね(笑)
私は感覚派なので、ターボ車の加速フィーリングとか、幌無しジープで晴れた日に走る爽快感とか、コーナリング中にかかるGの感覚とかが好きでマニュアル車の四駆に乗っています。
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