フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問

解決済み
回答数：
4
4
閲覧数：
1,150
0

現行フィアット５００、如何ですか？

補足

ドヤサス… せやな、ワテんところの貧困地域の人間は乗り回せない高級車かのぅ なんかcc_cocoroさんのレス見ると、別世界の貴族様の様に思うのぅ ワテの様な貧乏人は無理して輸入車様なんかに乗らずに、大人しく軽より安い国産の普通車に乗るのがお似合いかのぅ レクサス様みたいな高級じゃない日本車に乗っとる人間は負け組かのぅ でもワテ、日本車に乗って欲しくないって知恵袋にいる人に言われたんや…

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

FIAT、イタ車というだけで毛嫌いしてましたが、500S（ツインエア、MT）を試乗したらそのイメージは吹っ飛びました。

バイクみたいな軽い音で非力だが上まで気持ちよく回るエンジン。
低速域でのハンドリングも意のまま。
この車はデュアロジックなんて変なトランスミッションで乗るのはもったいない。というか、デュアロジックなら要らない。
でも225万円は高過ぎだなって思った。

惜しい車です。

同時にアルファロメオのジュリエッタクアドリフォリオヴェルデを試乗しましたが、DNAシステムに驚きました。Dに入れた時のレスポンスの良さは凄いですね。他社や他車種の「Sモード」やこれに類似するモードとは全く別物でした。
MITOクアドリフォリオヴェルデにも搭載されてるようで、ジュリエッタより小型のMITOならもっと楽しめるのでは？と思いましたが328万円は高過ぎだなって思った。


いずれにしろ、イタ車は価格設定がおかしい。

質問者からのお礼コメント

2013.11.28 19:14

私の様な貧乏人には勿体ない試乗のご感想、ありがとうございました。

その他の回答 （3件）

  • まぁ あれや
    トヨんとこじゃ
    死ぬまで見る事あらへんな

    どやさ！

    あかんあかん 仕事しよ

  • ツインエアのエンジン音は私には耳障りでした

  • ツインエアですが、 バイクっぽいです けして早くはありませんが 回転を上げて回しながら走るので気持ちよく走ります
    ホイルベースが短く機敏です 欧州車なので 足はパチッ！！と引き締まった感じですよ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

フィアット 500 （ハッチバック）

マイカー登録
フィアット 500 （ハッチバック） 新型・現行モデル
500 （ハッチバック）の車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

フィアット 500 （ハッチバック）のみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『現行フィアット５００、如何ですか？』：フィアット 500 （ハッチバック） ページトップへ