フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問

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現行フィアット５００、如何ですか？

補足

ドヤサス… せやな、ワテんところの貧困地域の人間は乗り回せない高級車かのぅ なんかcc_cocoroさんのレス見ると、別世界の貴族様の様に思うのぅ ワテの様な貧乏人は無理して輸入車様なんかに乗らずに、大人しく軽より安い国産の普通車に乗るのがお似合いかのぅ レクサス様みたいな高級じゃない日本車に乗っとる人間は負け組かのぅ でもワテ、日本車に乗って欲しくないって知恵袋にいる人に言われたんや…

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ベストアンサーに選ばれた回答

FIAT、イタ車というだけで毛嫌いしてましたが、500S（ツインエア、MT）を試乗したらそのイメージは吹っ飛びました。

バイクみたいな軽い音で非力だが上まで気持ちよく回るエンジン。
低速域でのハンドリングも意のまま。
この車はデュアロジックなんて変なトランスミッションで乗るのはもったいない。というか、デュアロジックなら要らない。
でも225万円は高過ぎだなって思った。

惜しい車です。

同時にアルファロメオのジュリエッタクアドリフォリオヴェルデを試乗しましたが、DNAシステムに驚きました。Dに入れた時のレスポンスの良さは凄いですね。他社や他車種の「Sモード」やこれに類似するモードとは全く別物でした。
MITOクアドリフォリオヴェルデにも搭載されてるようで、ジュリエッタより小型のMITOならもっと楽しめるのでは？と思いましたが328万円は高過ぎだなって思った。


いずれにしろ、イタ車は価格設定がおかしい。

質問者からのお礼コメント

2013.11.28 19:14

私の様な貧乏人には勿体ない試乗のご感想、ありがとうございました。

その他の回答 （3件）

  • まぁ あれや
    トヨんとこじゃ
    死ぬまで見る事あらへんな

    どやさ！

    あかんあかん 仕事しよ

  • ツインエアのエンジン音は私には耳障りでした

  • ツインエアですが、 バイクっぽいです けして早くはありませんが 回転を上げて回しながら走るので気持ちよく走ります
    ホイルベースが短く機敏です 欧州車なので 足はパチッ！！と引き締まった感じですよ

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