フィアット500(チンクエチェント)について チンクエチェントに乗っている人、乗っていた人、詳しい人に質問します。 チンクエチェントのツインエアモデルを中古で買おうと思っています。

Question

中古を購入する上で気をつけた方がいいポイント、確認すべきポイントと維持費や故障のしやすさについて教えてください。
ネットだとデュアロジックが壊れやすいという意見が多く、そこがネックになってます。

Answer 1

500popを3台、現在アバルトに乗ってます、残念ながらツインエアは所有したことがないので台車で乗った感想になりますが、音と振動が経験したことがない迫力でした。壊れてるって感じでしたそれが正常なんですけど！でも、1.2popより元気で楽しくて、ついアクセルを踏みたくなってしまう気持ちよさでした。乗って、所有して満足のいく1台デス。個人的な感想ですが。

Answer 2

ツインエアのフィアット500乗りです。自分的に気になるポイントは次の5つです。納得の上で買った方が良いかも。

①ハイオクなのでガソリン代が高い
②運転席と助手席のリクライニングがダイヤル式でしかもかなり固いのでけっこうストレス
③サイドミラーの格納が手動なので面倒
④後部座席のスペースが狭すぎ。大人なら1人が斜めに座ることで何とか乗れるって感じ。二人乗りだと思っといた方がいい。
⑤リヤガラスにスモークが入っていないので後続車から中が丸見え。


新車で買ってもうすぐ3年ですが今のところ不具合は全く無いので故障のしやすさは分かりません。

フィアットの半額くらいの国産軽自動車の方がよほど優れてるなと思う面も多々ありますけど、それを凌駕するくらい運転してて楽しい車だし、内装も国産車にはなかなかないオシャレさ。今まで何台かの国産車に乗ってきましたが、今のところチンクが1番満足感あります。

Answer 3

Twinairの中古を購入し5年程乗っていました。エンジン音と振動が許せるなら（好きなら）とても素敵な車です。経験したトラブルは、ギア抜け（ギアが入らない）、パワーウインドウが開けたら閉まらなくなるがありました。ディーラーでギア抜け対策をしてもらいましたが数回再発し、妻の猛反対にあい泣く泣く手放しました。見た目のポップさは勿論ですが、とても走りの楽しい車でしたので是非手に入れてください。

Answer 4

ツインエア に5年乗っていましたが
通勤で使っていた為、年間15,000キロを
走っていました。
その間に、デュアロジックの不具合は2回で、
それなりに費用はかかりました。

また、ウォーターポンプは
6万キロで逝ってしまいました。

検討されている中古の年式、距離が気になります。国産車では考えられない走行距離、4万キロくらいから、少しずつ、早めのメンテナンスが必須だと思います。

アルファロメオや、マセラティに比べると
「車が動かなくなる」という最悪のケースは
少ないと思いますが、国産車に比べると、
確実に維持費はかかります。

ドイツ車に比べて、イタリア車の中古価格が
極端に安い理由が、そこにあると思います。

ネガティヴな事ばかり申しましたが、
チンクは、40キロで走っていても、楽しい車です。

おすすめは、中古ではなく
新車ですが、、、

Answer 5

デュアロジック2回載せ替えました。しっかり修理できる店での購入をお勧めします。走行距離は9万キロです。

Answer 6

気になるのならディーラーで認定中古車を買う
保証が、有るのはメンテナンスされてアルミが証拠
またディーラーとのお付き合いも大切

Answer 7

中古を購入する上で気をつけた方がいいポイント、確認すべきポイントと維持費や故障のしやすさについて教えてください。
とにかく電気系部品の注意を
夏の気候の違いで
電気系が悪くなり
大物部品のトラブルに発展する場合があり

Answer 8

フィアット500（チンクエチェント）のツインエアモデルを中古で購入する際には、以下のポイントに注意してください。

1. **デュアロジックギアボックスの状態**: 確かにデュアロジックギアボックスは故障が報告されることがあります。特に変速時のスムーズさや違和感がないか、試乗時にチェックしてください。

2. **エンジンの状態**: ツインエアエンジンは独特の振動や音がありますが、異常な音や振動がないか確認しましょう。また、オイル漏れがないかも見てください。

3. **整備記録**: 定期的なメンテナンスがされていたか、整備記録を確認することが重要です。特にタイミングベルトの交換履歴は要チェックです。

4. **外装・内装の状態**: 小さなキズやへこみは避けられないこともありますが、大きなダメージがないか確認してください。内装も損傷や使用感がどの程度かチェックしましょう。

維持費については、小型車なので比較的低めですが、輸入車特有の部品代や修理費は国産車に比べて高くなることがあります。故障のしやすさについては、モデルによって異なるため、特定の問題点（例えばデュアロジックギアボックス）については事前に情報を集め、慎重に判断することが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

フィアット500(チンクエチェント)のツインエアモデルの中古車購入時の主な注意点は以下の通りです。

・走行距離が10万km以上の車両は、デュアロジックトランスミッションの故障リスクが高くなります。交換費用が高額になる可能性があるため、走行距離の少ない車両を選ぶことをおすすめします。

・デュアロジックトランスミッションは定期的なオイル交換が重要です。車検証などで交換履歴を確認し、適切に交換されていない車両は避けた方が無難です。

・エアコンの効きが悪い、異音がするなどの症状がある場合は、コンプレッサーの故障の可能性があります。修理費用が高額になるリスクがあります。

・ボディーの下回りや足回りに錆が出ていないか、しっかり確認する必要があります。錆が進行していると修理費用が高額になります。

・内装の汚れや破れ、各部の作動状況なども確認しましょう。修理費用がかさむ可能性があります。

維持費については、ディーラーでの定期点検は比較的高額になる傾向にあります。一般的な国産車と比べると維持費は高めに見積もった方が無難でしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。