フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2022.8.3 00:57
SKさん
2022.8.4 22:51
おっとまった!
ディーラーに行ってください。
絶対にオススメです。
ディーラーを経由する「ディーラーへの利益」により、私の場合30万円上乗せされましたが、しっかりと整備しての納車ですし安心です。それでも総額160万で購入できますし。
私が購入したのは9か月前で、九州のガリバーにいた子をディーラーに頼んで我が北陸まで引っ張って来て頂き、車検整備付きでしたのでディーラーでして頂きました。
陸送費は9万円です。
ディーラーに頼んで頂き届くまで1週間と意外と短い上に、整備もスムーズで納車式もガレージからと特別感ありいい思い出です。
フィアットはオートマ車ですとデュアロジックと呼ばれる特殊な機構を積んでおり、これが厄介者と呼ばれますので、そこらの日本車も整備しているとこでは半端な知識で整備され長持ちしないと聞いたことがあります。あえてざっくり言いましたが。
ガ〇バーでは1年で壊れたと結構話題です^^;
私の500S(限定車によりオートマ車です)は未だ大きなトラブルもなく、41000キロから30000キロ!今日も元気に2気筒サウンドを響かせています。
つまりどこの中古車販売ショップの子でも、ディーラーを経由、または最初に整備することです。
故障箇所を放置すると絶対に長持ちしませんから早いうちにまともな整備点検を心がけることです。
そうすると北陸の雪でもヘッチャラです⬇(笑)
sst********さん
2022.8.4 06:28
何処でお買いになっても構いません。
が、きっと安物痛車の現実に泣きが入るでっしょうね。
阿檀さん
2022.8.3 18:00
デュアロジックの面倒を見てくれるところで買われたほうがいいですよ。足車や壊れたら捨てる、ぐらいならガリバーアウトレットでもどこでもどうぞ、ですが…
yurinekkoさん
2022.8.3 10:29
どこでも。
クルマ見て決めますから。
中古の保証付き程、当てにならず無駄なお金はない。
まークルマの知識がないのであれば、認定買っときゃいいのでは?
中古なので壊れる時は、壊れますし。(新車でも)
部品交換前提で買うのが中古です。
その為値段が安い訳ですから。
ID非公開さん
2022.8.3 03:35
認定中古一択!
ID非表示さん
2022.8.3 01:54
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