フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問

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フィアット500


中古車でフィアット500で11万キロ走った車があるのですが、

その走行距離なら、こことここ修理や交換したほうがいいよ。可能性がある。


って箇所ありますか?

ディーラーで修理交換してもらうのと、そうでない所と、工賃や部品代などに差はありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

未交換ならデュアロジック系統はそろそろでしょう。
後はお約束のタイベルですがツインエアはチェーンです。
500のネックはこれくらい。

正直この手はディーラー整備だと高く付く事が多いです。
デュアロジックなんてちょっとなんかあればアッシー交換しようとするし…。
これアッシー交換すると20万円以上掛かります。
できればここらに詳しい専門店で買って面倒見てもらったほうが良いです。

その他の回答 (1件)

  • 外車は一般的にパーツが高い。予防整備をするならベルトやブッシュ類のゴム製品。ただ、あまり神経質にならなくても良いと思います。次回車検でしっかり24か月点検整備してもらえば充分です。

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