フィアット 500 (ハッチバック) のみんなの質問

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フィアット 500 (NUOVA 500)のエンジンカスタム

フィアット チンクエチェント2期型(NUOVA 500)は最高出力15PS、最高速度約95km/hの自動車です。しかし、ルパン三世が映画「ルパン三世 カリオストロの城」で使用していたチンクの設定は、カスタムでスーパーチャージャーを搭載し、最高出力は100PSに達しているそうです。ここで質問です。
現実で、2代目チンクのたった15馬力のノーマルOHVエンジンにスーパーチャージャーをブッ込んで100PSに以上の出力を発揮するように改造することはできますか?
また、できるなら、そんな変わった(ちょっと変な)カスタムしてくれるカスタムガレージや店ありますか?そんなキットがないとしてくれないように思いますが…。

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ベストアンサーに選ばれた回答

旧500に乗っている殆どの人が知らないのですが、元々500にはノーマル車でもスーパー・チャージャーとオイル・クーラーは付いています。
アバルト・チューンの場合は、695でテスタラジアーレ・ヘッドに45φのWeberキャブを装着します。

BMWのシュニッァー・チューンは1,400ccで530Psですから、1/3で176Psですから100馬力は楽勝ですね。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/255111910?size=1024#content
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/255112036?size=1024#content

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その他の回答 (2件)

  • 空冷では放熱が追いつきませんから、物理的に無理です。

  • 100馬力はそのままのエンジンでは厳しいでしょうね。
    アバルトの695のアセットコルサでも38馬力です。
    多分アバルトがレースに使っていたテスタラジアーレ(球形燃焼室の意味)でも50は行かないじゃないかなぁ…。

    948ccのテスタラジアーレを積んだレーシングカーアバルト1000TCRですら110馬力ですから。

    100馬力を超えたいならエンジンコンバートしかないでしょう。
    フェラーリやランボルギーニのエンジンを積んでしまった500もありますし…。

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