クロマのバッテリーがあがってしまいブースターで応急処置をしました。エンジンをかけて充電する場合に駐車した状態（走行しない）でも十分に充電できますか。

Question

あと、暫く車に乗らない時はバッテリーの端子を外そうと思いますが＋、－どちらを外せば良いのでしょう。

Answer 1

どのような車でどのような状態でそのようななってしまったのか不明ですが、
バッテリーの構造を簡単に勉強されるとある程度理解できるとは思うのですが（http://www.golddenki.com/batkouzou.htm）、
一度上がってしまうと元の状態に戻る事はほとんど困難でしょう。
希硫酸と鉛の組み合わせで電子の移動により放電・充電がされる。
放電時に電極表面にサルフェーションが形成され化学反応が出来にくくなるのです。
ﾊﾞｯﾃﾘ－が上がるとは、このことを言います。
アイドリング等で充電出来るとは思いますが、何時間もエンジンを回しておくのは合理的でないと思います。
更に、発電機（オルタネーター）の発電状態をされてください。（貴殿のクルマの状態が不明）
発電機が弱っていると、いくらエンジンを回しても充電はされにくい。
ついては、充電器での充電をお勧めいたします。しばらく乗らないときは、マイナス端子を外す。
しかしながら、車両によっては、ﾊﾞｯﾃﾘｰ再接続時にいわゆる、初期設定をする必要があるようです。
この方法は、ディーラー等に確認をされてください。
そこで、小生のお勧めアイテム（実際に小生も愛用しています。） ＡＣ電源が取れればよいのですが、
充電器として、ずぼら充電器http://www.zubora74.com/sub/use/
を更に、
サルフェーションを回避する為にナノパルサーhttp://www.hi-grove.com/ をご紹介します。

総合的に、車は総合的な乗り物ですから管理・整備をしておかないと、突然ただの重い箱になります。
ご予算的な事もあろうかと思いますが、車のシステムをざっくり勉強されてご自分の判断（リスクを見る）で
復活方法・回避方法・管理方法を選んで頂ければと思います。

質問者からのお礼コメント

車種はニッサンのキューブです。ディーラーに問い合わせた処、端子を外しても問題ないそうです。バッテーは交換したばかりなので現状で使ってみます。ありがとうございました。

Answer 2

一度あがったバッテリーは即交換してください。端子外そうが、少し走らしてオルタネーター分の充電しようが、しばらく乗らないのなら必ずまた上がります。バッテリーは基本一度上がったものは無理と考えたほうがいいです。実際回復は50％程度無いと思ってください。

Answer 3

駐車してるだけでバッテリーの充電は、無理だと考えて下さい。

Answer 4

完全に上がってしまったバッテリーをオルタネータだけで充電は少し厳しいかと。

暫く車に乗らなくて、バッテリー端子を外す場合は、必ずマイナス端子を外して下さい。プラス端子を外すと、ボディーに触れたときショートしますので。