フィアット クロマ グレード・価格・口コミ情報
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クロマ 口コミ・評価
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クロマ アクセスランキング1692位
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クロマ カタログ燃費- km/L
フィアット クロマの概要
フィアットのフラッグシップモデル
1985（S60）年12月にデビューしたクロマはフィアットのフラッグシップに位置するモデルだった。ヨーロッパ車らしく、4ドアセダンではなく5ドアハッチバックである。シャーシは、サーブ9000、アルファロメオ164、ランチアテーマとの4車種共通プラットフォーム、いわゆる“ティーポ4プロジェクト”をベースにしたもの。1987（S62）年から輸入された日本仕様はノーマルルックであったが、翌年1988（S63）年からの正規輸入モデルはホルマン製のフルエアロ仕様となっている。2Lの直4DOHCのi.e.は120psを、i.e.ターボはギャレット製インタークーラー付きT3ターボを装備して155psを発生した。ミッションはi.e.が3ATを、i.e.ターボは5MTを用意。1993（H5）年にフェイスリフトとエンジンの改良を受け、16バルブ化して138psとなった直4と、アルファ155と同じ2.5LのV6、160psを新たに搭載した。1996（H8）年3月にはラジエターグリルやテールランプのデザインを変更し、グレードアップしたサスペンションとブレーキを装備する、最終型が登場した。（1990.2）
フィアットのフラッグシップモデル
1985（S60）年12月にデビューしたクロマはフィアットのフラッグシップに位置するモデルだった。ヨーロッパ車らしく、4ドアセダンではなく5ドアハッチバックである。シャーシは、サーブ9000、アルファロメオ164、ランチアテーマとの4車種共通プラットフォーム、いわゆる“ティーポ4プロジェクト”をベースにしたもの。1987（S62）年から輸入された日本仕様はノーマルルックであったが、翌年1988（S63）年からの正規輸入モデルはホルマン製のフルエアロ仕様となっている。2Lの直4DOHCのi.e.は120psを、i.e.ターボはギャレット製インタークーラー付きT3ターボを装備して155psを発生した。ミッションはi.e.が3ATを、i.e.ターボは5MTを用意。1993（H5）年にフェイスリフトとエンジンの改良を受け、16バルブ化して138psとなった直4と、アルファ155と同じ2.5LのV6、160psを新たに搭載した。1996（H8）年3月にはラジエターグリルやテールランプのデザインを変更し、グレードアップしたサスペンションとブレーキを装備する、最終型が登場した。（1990.2）
フィアット クロマ 口コミ・評価
4.0-
- イギリスで1週間レンタルして約2000k... 投稿日： 2006年9月30日
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投稿者： sospel さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： フィアット クロマ
グレード： 1.9 MultiJet Dynamic(6MT) 5ドア(5ドア_6MT) 2006年式 乗車形式： その他
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イギリスで1週間レンタルして約2000km走破した評価です。 4人旅行だったので、広くて荷物が詰めて、みんなに好評。運転者含め誰も疲れを感じなかったのは特筆に値します。 どうにも地味なので日本では売れないでしょうが、欧州で使われるべくきちんと作られた、良心的なクルマだと思いました。 [ 続きを見る ]
フィアット クロマ ニュース一覧
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2019.2.15｜業界ニュース 1ページ
29枚
| グレード | i.e.（左ハンドル）（AT） | i.e. ターボ（左ハンドル）（MT） | |
|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 348.0万円（税抜） | 357.5万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1990年2月 | 1990年2月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-154B1 | E-154C1 | |
| トランスミッション | 4AT | 5MT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4485×1760×1415mm | 4485×1760×1415mm |
| 車両重量 | 1300kg | 1290kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/60R14 | 195/60VR14 | |
| タイヤ(後輪) | 195/60R14 | 195/60VR14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | ターボ |
| 総排気量 | 1995cc | 1995cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 115（-）/5600 | 150（-）/5500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 16.5（−）/4000 | 25.2（−）/2750 | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | |
フィアット クロマ 歴代モデル一覧
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。