フィアット バルケッタ のみんなの質問

解決済み
回答数：
2
2
閲覧数：
3,851
0

アルファロメオ 156 147 159の車種の中で 良いところ よくないところお教えください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

１５６
デザインが秀逸 エンジンの選択肢が多く
正規で V6 2,0TS 2,0JTS 並行輸入では1,8TS（バルケッタと同型）やディーゼルもある いまだに足回りや吸排気の社外パーツも多く 故障の原因やウィークポイントが出尽くしているので ノウハウのあるショップやディーラーでの修理も困らない

１４７
基本は１５６のコンポーネンツを使用しているので 156に準じる
車格は156の下だが メインエンジンのTS（ツインスパーク）は同時点火で その為なのか156TSに比べて エンジンのスラッジが多い傾向があるようで それによるトラブルが多々聞く 車重が156より軽く全長も短いため 運動性に優れる 軽快感はこちらが上

GTA
156,147共に3,2L V6エンジン搭載の特別バージョンがある
220馬力のパワーと強化された足回りから 走りも上質 ただしⅤ6を搭載する為 フロントヘビーで
TS車に比べるとコーナーで鈍重感が強い 専用エクステリアなどで高級感とレーシー感は最高
6速ＭＴ、セレスピード 左右ハンドルがる

上記2車はセレスピードに関しては 独特の乗りこなし方が必要だが ギアダウンの際のwクラッチは 病みつきなるほど気持ちが良い V6、直4共にエンジンは最高のフィーリングとサウンド 駆動方式は１４７、GTAはFFのみ 156のクロスワゴンのみ4駆もある

故障は一般的なものより セレスピードや電装系に起因する特別な場所が壊れやすい またプラスチックの材質や塗装のせいで 日本車では考えられない場所が壊れやすい

159は GM製V6とオペル製直4で イタリアの血が流れないエンジンなどと言われるが トルクフルで乗り易いエンジンに変わった またデザインはフェラーリなどのデザインで知られるジウジアーロのデザイン ドイツ車のようなきちんとした車になったと言われるが その分１５６、１４７時代のような伊太車独特の味が薄まった 駆動系はFF、AWDがる

この3台は買って損は無い どの車も深い味わいがあり一度ハマると他車には乗り換えにくくなる

その他の回答 （1件）

  • 良いところ
    多くの数が出回っている（147、156）型遅れになっても数が出回っているので部品がある、型遅れのイタ車としては安価で、非常に維持し易い。


    良くないところ
    159（そのもの）
    駆動方式（FF）
    セレスピード
    先代から使い回しのエンジン（ツインスパーク、147全般、156前期）
    右ハンドル化（弊害、劣化が如実にわかる）

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

フィアット バルケッタ

マイカー登録
フィアット バルケッタ 新型・現行モデル
バルケッタの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

フィアット バルケッタのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『アルファロメオ 156 147 159の車種...』：フィアット バルケッタ ページトップへ