フィアット バルケッタ グレード・価格・口コミ情報
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バルケッタ 口コミ・評価
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バルケッタ アクセスランキング1396位
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バルケッタ カタログ燃費- km/L
フィアット バルケッタの概要
ユーロ高により価格を改定
為替レートの変動（ユーロ高）により車両価格が改定された。（2007.4）
名前は小舟を思わせる外観が由来
マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps／16.7kg-mのパワー＆トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
| グレード | 1.7（左ハンドル）（MT） | |
|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||
| 価格 | 新車価格(税込) | 296.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2007年4月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | GH-18318 | |
| トランスミッション | 5MT | |
| ハンドル | 左 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3895×1655×1275mm |
| 車両重量 | 1110kg | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/45R16 | |
| タイヤ(後輪) | 195/45R16 | |
| エンジン | 過給器 | なし |
| 総排気量 | 1746cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | - | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - |
| 燃費（JC08モード） | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 130（96）/6300 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 16.1（158）/4300 | |
| 最小回転半径 | - | |
フィアット バルケッタ 歴代モデル一覧
フィアット バルケッタ 口コミ・評価
4.0-
- マーレブルー．が気に入ってます… 投稿日： 2019年3月14日
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投稿者： take6886 さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： フィアット バルケッタ
グレード： 不明 乗車形式： マイカー
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あるようでなかなかないデザインがやはりイタリアンだなと思います…色々心配なこと（不具合）は多々ありますが，それに付き合うのも含めてこのクルマの楽しみだと思います． [ 続きを見る ]
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- 楽しいクルマです❗️ 投稿日： 2018年6月25日
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投稿者： ソダ吉 さん 総合評価： 3.0
メーカー・モデル： フィアット バルケッタ
グレード： 標準車_LHD(MT_1.7) 1996年式 乗車形式： マイカー
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どんどん愛着が湧いてきます。 走らなくても、眺めているだけで満足してます。 [ 続きを見る ]
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- セントラルで１分５０秒 早くも無く遅くもなし 投稿日： 2017年12月21日
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投稿者： ennnenn さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： フィアット バルケッタ
グレード： LHD(MT_1.7) 2004年式 乗車形式： マイカー
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まあ・・歳相応の車です。 [ 続きを見る ]
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- 新車購入後10年経過！ただ走って遊ぶ車です。 投稿日： 2017年12月3日
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投稿者： ennnenn さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： フィアット バルケッタ
グレード： LHD(MT_1.7) 2004年式 乗車形式： マイカー
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FFでのサーキットの走り方を会得できた車。 [ 続きを見る ]
フィアット バルケッタ みんなの質問
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2007年だから、とっくに生産終わってますよ。 中古車で最終型でも10年を超える事になりますね。 後継とも言える124スパイダーは現行型がありますが、アバルト版だけでフィアット版は正規では入ってきてないです。 [ 続きを見る ]
- 質問した人：youtuber_okada_ryuryuさん
- 更新日時：2018-03-08 16:08 回答数：2 閲覧数：12
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解決済み サイドブレーキを良くしたいです。 車はフィアットバルケッタです。 ブレーキシステムは油圧式のディスクブレーキ...
ディスクブレーキです。 車検に通りやすい用にしっかり効く用にしたいです。 ブレーキワイヤーはしっかり調整しましたが、まだまだ効きが甘いので良い方法があれば教えて下さい。 [ 続きを見る ]- 質問した人：tu17471747さん
- 更新日時：2015-02-10 03:20 回答数：1 閲覧数：30
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解決済み ポルシェボクスターか、旧NSXか、フィアットバルケッタか、RX-7が迷ってます。どれにしたらいーですか？
まあ、気にいたものにすればよいと思いますが 微妙に決定打がだしにくい悩ましい感じですね。 どれも、癖があり楽に維持しずらく・・・ しかし、それなりに楽しめそうなのだが・・・ ボクスターがモデルにもよるけど・・・いいのかなー RX-7（ＦＤ？）も捨てがたい・・・しかし... [ 続きを見る ]- 質問した人：nsxroloqi35gtrrx7jimnyi32zs660さん
- 更新日時：2016-09-27 20:43 回答数：4 閲覧数：29
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解決済み 2001年製フィアットバルケッタのホイル用のボルトのサイズを教えて下さい。ロングボルトに変えたいと思います。宜...
宜しくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：chieroid_bc8c3890a8b8d60b0d81fd511さん
- 更新日時：2015-04-14 21:48 回答数：1 閲覧数：6
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解決済み 2001年製フィアットバルケッタのホイル用のボルトのサイズを教えて下さい。ロングボルトに変えたいと思います。宜...
宜しくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：chieroid_bc8c3890a8b8d60b0d81fd511さん
- 更新日時：2015-06-24 03:17 回答数：1 閲覧数：15
フィアット バルケッタ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
フィアット バルケッタ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。フィアット バルケッタ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 82.4万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 57,000km |
平均値を表示しています
フィアット バルケッタ 試乗記・記事一覧
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アウディTTSのMC版に速攻試乗。変化はわずかだが特別仕様車に注目
「アウディ TT」開発の契機は「マツダ ロードスター (MX-5）」である。量産車のコンポーネンツを流用して2シーター・スポーツカーを作るという比較的単純なアイデアで、そのお手本はといえば、60年代後半～80年代にかけて英国やイタリアで誕生した「MGB」や「トライアンフ スピットファイア」「ロータス エラン」、あるいは「フィアット 124 スパイダー」「アルファ スパイダー」などであった。しかし、こうしたスポーツカーは信頼性や安全性の問題で、80年代の中頃までに消滅してしまった。そこへ登場...
2018.8.2｜スクープ 3ページ
13枚
木村 好宏
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どれを買っても間違いなしの歴代ロードスター。あなたならどれを選ぶ？
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2017.7.18｜コラム 4ページ
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フィアット バルケッタ ニュース一覧
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アバルト生誕70周年のアニバーサリーイヤーに見せつけられたサソリ魂の原動力
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2020.1.2｜イベント 1ページ
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世界中を虜にしたマツダ・ロードスターの影響を受けたクルマ６選
ロードスターの大ヒットに他社も対抗 いまからちょうど30年前、1989年9月（国内）に発売されたユーノス・ロードスター（NA型）。ロードスターの半分は、エンジニアのパッションで出来ているといわれるぐらい、スポーツカー魂が込められたモデルといえるだろう。 スポーツカーとは何たるかを、あのクルマにすべて詰まっているといって過言ではなく、たちまち世界中のスポーツカーファンの心を捉えて大ヒット。初代NAロードスターだけで43万台も売れたのだから、他のメーカーもロードスターに続けと、各...
2019.11.26｜業界ニュース 1ページ
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BMWのオープン2シーター中興の祖 BMW Z3 アメリカ生まれのオープンエア
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「フェラーリ」ってどんな自動車メーカー？ 最新ラインアップと価格を調べてみた
全8モデル、価格は2631万円から スーパーカーブランドの代名詞のひとつ、F1や跳ね馬のロゴでおなじみのフェラーリ。現在、日本国内で購入することができるフェラーリは、先日国内導入が発表された同社初のPHEVモデル「SF90ストラダーレ」を含めて8モデルある。 とてつもなく高額なクルマと思われがちだが、実は他メーカーの高級セダンやスポーツカーと同価格帯のモデルもある。もちろん、それなりの金額ではあるが、各モデルの特徴と価格を紹介してみよう。フェラーリとはどんなメーカー？ フェラー...
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マツダ・ロードスター 「趣味車」なのに、30年間なぜ人気 開発者はどう考える？
誰もが純粋に、走る楽しさを味わえるtext：Kumiko Kato（加藤久美子）1989年にまずはアメリカから「MazdaMX-5 Miata」として発売（5月）された初代ロードスター。日本では同年8月に「ユーノス・ロードスター」として予約注文をスタート、9月1日から発売が開始された。今でこそ型式名の「NA」を付けて「NAロードスター」や「初代ロードスター」などと呼ばれているが、当時はみんな「ユーノス」と呼んでいた。ちなみに、「ユーノス」とはマツダが当時敷いていた5チャンネル販売制（他に「アンフィニ」「マ...
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