フェラーリ テスタロッサ 「ベスト　フェラーリ 車種の欄に５１２TRがないのでテスタとしました。フェラーリの中では５１２TRが良いと思っています。グラマラスなリヤビュー、特徴的な」のユーザーレビュー

ベスト　フェラーリ 車種の欄に５１２TRがないのでテスタとしました。フェラーリの中では５１２TRが良いと思っています。グラマラスなリヤビュー、特徴的な

2013.2.1

総評

ベスト　フェラーリ
車種の欄に５１２TRがないのでテスタとしました。フェラーリの中では５１２TRが良いと思っています。グラマラスなリヤビュー、特徴的なサイドフィン、リトラクトライト等そそられる外観です。エンジンはピックアップの鋭いV１８０度１２気筒、とてもトルクフルで良いマフラーを付ければ、高回転時痺れる様なエキゾーストを奏でます。まさに４０００回転以上はF1サウンドと化します。ｼﾌﾄゲートのアルミ板はｼﾌﾄする度カキンとレバーが当たりスーパーカー気分を盛り上げます。テスタも良いんですがやはり車は新しい方が良い。と言ってF512ではお顔がウーパールーパーぽくチョット、やはり５１２TRでキマリ。都合３台の５１２TRと２台のテスタに乗る機会がありました。１つ解ったのは、この時代の車はコーンズ物よりEU並行物の方がパワフルだと言う事、触媒の影響が大と言う話です。この車の最大特徴エンジンサウンド、１２気筒V180の音はV8のフェラ、他の１２気筒では出ない音です。是非車好きの方は体験してみて下さい。

満足している点

ピックアップが良くトルクフルなV180度１２気筒エンジン、排気音も最高。
グラマラスなリヤビュー、特徴的なフィンの付いたサイドビュー等ほれぼれする外観
カキンと鳴るアルミｼﾌﾄゲート
見栄えの良いセンターコンソールのSW群

不満な点

セルモーターのトラブル多し（祈る様にセルを回さねばならぬ）
内装が価格の割にチープ
エアコンは乗った５台全部作動せず。スーパーカーにエアコンは入らぬ？
PWのトラブル多し
以上　でもアバタもエクボかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験