フェラーリ 458スパイダー新型情報・価格・グレード

  • 高級感がある
  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい

新車価格（税込）

3060.0万円

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グレード情報458スパイダー

歴代モデル1件458スパイダー

ユーザーレビュー11件458スパイダー

458スパイダー

  • 高級感がある
  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.9
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.2
燃費：
2.2
デザイン：
5.0
積載性：
2.8
価格：
5.0
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所有者データ458スパイダー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5)
    2. 458スパイダー_RHD(F1DCT_4.5)
    3. ー

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 赤
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    4.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.9%
    2. 近畿地方 23.0%
    3. 東海地方 13.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 458スパイダー

平均値を表示しています。

458スパイダー

458スパイダーの中古車平均本体価格

3628.8万円

平均走行距離23,909km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 458スパイダー

2011年10月

■2011年10月
フェラーリ458イタリアをベースにしたオープンモデルのスパイダーが2011年10月に発売された。フェラーリでは単にクーペをオープン化したものではなく、スパルタンなクーペボディの458イタリアに対し、スパイダーはよりラグジュアリーな志向を強めたモデルとしている。外観デザインは458イタリアをベースしたものに、LEDヘッドライトを採用するなど、新しい技術を盛り込んでいる。ルーフは幌ではなくハードトップでシンプルな開閉機構を採用することにより、わずか14秒で開閉を終えることができる。リヤのミッドシップに搭載されるエンジンは直噴仕様のV型8気筒4.5リッターで、425kW(570ps)/540N・mのパワー＆トルクを発生する。最高出力を発生する回転数は9000回転、最大トルクも6000回転で発生する超高回転型のエンジンだ。組み合わされるトランスミッションは電子制御デファレンシャルと統合された7速のF1-DCTで、フェラーリFF用のものを進化させた仕様が搭載される。0-100km/hを3.4秒で駆け抜け、最高速は320km/hに対するという。またスタートストップシステムなどを含むHELEパッケージやを採用することで、高性能と省燃費、省排気ガスを実現した。ルーフを格納するスペースとの関係もあって、クーペとは異なる吸排気系のレイアウトが採用され、独特のエンジンサウンドを響かせている。トラクションコントロールのF1トラック、ハイパフォーマンスABS、磁性流体ダンパーなどが標準で装備されている。ブレーキはカーボンセラミック製だ。路面状況などに合わせてさまざまな走りが可能なレーシッグ・マネッティーノも設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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