フェラーリのスーパーカーとGTカーの線引きは？

Question

フェラーリは488をスーパーカー、ベルリネッタとカリフォルニアTはGTカーという位置づけだそうです。
一般的なGTカーがどういう車をいうのかはわかります。
フェラーリ的にはGTカーとはどういうものなのでしょうか？
ベルリネッタもカリフォルニアもよその会社から見れば立派なスーパーカーじゃないでしょうか？
カリフォルニアはGTカーでも良いかもしれませんが、ベルリネッタはV12の700馬力を超える恐ろしいエンジン性能ですし。
488がフェラーリの中では一番スーパーカーらしいのですか？
FFはワゴン？なのでカリフォルニアとはまた世界が違うのですよね？

Answer 1

私見ですが《スーパーカー》と《スーパーなカー》は似て非なるもの
だと思います。
スーパーカーとはサンダーバードで有名なジェリー・アンダーソンが
1960年に製作した子供番組《スーパーカー》が語源で
1960年代のドリームカーと言われるコンセプトカーが商業車へ昇華し
キネティックアートの一面がある、その系譜の自動車が
スーパーカーです。

フェラーリでは２８８ＧＴＯまでがスーパーカーで、それ以後は
全て《スーパーカー》ではなく《スーパーなカー》だと思います。
４８８もベルリネッタも同じ《スーパーなカー》なので
そういう意味ではフェラーリの言うスーパーカーとＧＴカーの
明確な違いはないとかんがえます。

Answer 2

カテゴリマスター

suomybbbbさん
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2016/10/308:41:27
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車のジャンルとしてスーパーカーってのは無いよ。

スポーツカーかGTカー、スポーティーカーのどれかに
カテゴライズされる。

スーパーカーなんてのは日本でしか通じない。
イタリア人に聞いたら「何それ？」です。


↑日本でしか通じないわけがない。がっつりスーパーカーって言ってる国はいくらでもありますから。

Answer 3

FRがGT
MRがスーパーカー。

Answer 4

他の方が回答しているとおり，「スーパーカー」を
「スポーツカー」とし，さらに「ＧＴカー」との違いですが，
もちろん明確な違い・定義はまったくありません。

スポーツカーは，クルマを操ること自体が目的の車で，
実用性とか経済性などは二の次に作られたもの。
だから，パワーがなくても操ること自体が楽しい車は
スポーツカーにはなり得る。

ＧＴカーは，高速で長距離移動するためのもの。
パワーも必要だが，快適性も重要な要素。
その辺の性格付けの違いということです。

Answer 5

スーパーカーってなに？？それは日本人が池沢さとしのサーキットの狼を連載していたときにブームになったときに作られた造語ですよ。
グランドツーリング、スポーツカー、それにスポーティーカー(これもあまり使わないけどね、昔ならソアラとかプレリュードなどがそう)

Answer 6

車のジャンルとしてスーパーカーってのは無いよ。

スポーツカーかGTカー、スポーティーカーのどれかに
カテゴライズされる。

スーパーカーなんてのは日本でしか通じない。
イタリア人に聞いたら「何それ？」です。

Answer 7

車のｶﾃｺﾞﾘｰで明確にはｽｰﾊﾟｰｶｰと言うのは存在しません。だから488は単にﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｳﾞｪﾛｰﾁｪﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ(ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾂｶｰ)ですしF-12ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀやｶﾘﾌｫﾙﾆｱTはｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓｳﾞｪﾛｰﾁｪﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ(GTｽﾎﾟｰﾂｶｰ)に成ります。現在最もｽｰﾊﾟｰな最速のﾌｪﾗｰﾘﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀは488では無くﾗ.ﾌｪﾗｰﾘです。因みにFFの後継車GTCﾙｯｿはｳﾞｪﾛｰﾁｪｼｭｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｸ(ｽﾎﾟｰﾃｨｰﾜｺﾞﾝ)に成ります。※ｳﾞｪﾛｰﾁｪ=速い.ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀ=ｽﾎﾟｰﾂｶｰ.ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ=公道走行可能車。