フェラーリが直4・電動ターボを計画か？ 復活する新型「ディーノ」へ搭載の噂 当方スーパーカーマニアです！！！！ フェラーリは本気でこんなハリボテのような車を発売する気でしょうか！？？

Question

粘土細工みたいです！！！

Answer 1

公道試験走行の時に纏わさせる偽装は、本来のボディラインを隠すために詰め物を入れているので正に張りボテです。

この偽装車がディノでないと思いたい。

ディノはピニンファリーナデザインの流麗なミッドシップエンジン車でした。
ディノを復活させるならば現行４８８の下位モデルとして、もう少し小さく排気量と価格が抑えられた企画にしないと成り立たないと思います。

写真の偽装車はフロントエンジン車です

このエンジンは２０００cc直列4気筒で直噴電動ターボを搭載したフェラーリカリフォルニアＴの次期モデルではないでしょうか？
この偽装車で直４直噴電動ターボエンジンを公道試験しているのだと思います。

カリフォルニアＴ次期モデルは２+ ２の四人乗りフロントエンジン車の２０００cc直４直噴電動ターボエンジンが共通搭載される。

そして新ディノは二人乗りミッドシップモデルで、これは２０００ccで直４直噴電動ターボエンジンが搭載される。

新ディノは、マクラーレン５４０Ｃとかポルシェケイマンやロータスエキシージとかアルファロメオの４ＣやホンダＮＳＸのミッドシップ車等の廉価版二千万円クラスの対抗モデルでフェラーリの入門クラスの陣容を強化する。

そして、この直４直噴電動ターボエンジンを９０度Ｖ型配列のフラットプレーンクランクシャフトで３.９リットルＶ８化して８００馬力となって４８８ＧＴＢ次期モデルに搭載される。

Answer 2

これはカムフラージュですね。実物はもっとまともな格好で出てくるはずです。
にしても、フェラーリが小型化。時代の流れを感じますね

Answer 3

わしらは出てからだね、なんか言うのは。