フェラーリ 599 「脅威のV12 全体的に見て、今まで乗ったフェラーリの中では一番いいと思う。 詳しく書くと、今まで360-430ｽﾊﾟ-612-599と乗ってきたけれど」のユーザーレビュー

脅威のV12 全体的に見て、今まで乗ったフェラーリの中では一番いいと思う。 詳しく書くと、今まで360-430ｽﾊﾟ-612-599と乗ってきたけれど

2010.7.21

総評

脅威のV12
全体的に見て、今まで乗ったフェラーリの中では一番いいと思う。
詳しく書くと、今まで360-430ｽﾊﾟ-612-599と乗ってきたけれども、加速では飛び切りの一番。
内装は個人的には430が一番好きだけれども、大きさも違うしこれが妥当かと思う。
よく値段のわりに･･･と書いてあるけれども、今回はそんなに高い買い物ではなかった。
込みこみで4300万ほどだったけれども、セラミックブレーキ･内装フルオーダー･ハーマン仕様までやってこれならまぁ満足。

満足している点

･加速性能がすばらしい。高速の料金所からの加速は最高。
他の車を寄せ付けなく、以前ムルシも乗ったがやはり牛よりも馬。
･内装に高級感が出た。ちょっとスポーツっぽくない面も出ていて、これはこれで○
･ハーマンを組むとさらに栄える。カラーはビアンコでカスタムペイントをするとさらに良い。
･車外では爆音級だけれども、中ではいたって普通。
これに飽きて、クライスを入れたらさらに良くなった。車内もいい音が響いてる。

不満な点

･納期18ヶ月は長かった。フルオーダーだったけれども、ちょっと長すぎる。
･セラミックブレーキのメンテナンスが厳しい。
･内装に余分なものがつき過ぎて操作面が多少悪い。
･純正マフラーの音もいいけれど、あれになれると更なる爆音級がほしくなる。
彼女の家に行った時に怒られた。
･公道を走る上で必要のないものがありすぎる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験