ダッジ キャリバー 「300万クラスでこの存在感は良いと思う。 見た目はだいぶ高級に見える。 内装はチープだが、アメ車に慣れている人には問題ないレベル。 ハリアーとか」のユーザーレビュー

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ダッジ キャリバー

グレード:SXT_RHD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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300万クラスでこの存在感は良いと思う。 見た目はだいぶ高級に見える。 内装はチープだが、アメ車に慣れている人には問題ないレベル。 ハリアーとか

2010.5.6

総評
300万クラスでこの存在感は良いと思う。
見た目はだいぶ高級に見える。
内装はチープだが、アメ車に慣れている人には問題ないレベル。
ハリアーとかムラーノとかの中型SUVなら、こっちをオススメしたい。
もう新車ではSXTは廃版だが、18インチのアルミとアルミフロントグリルとbostonサウンドシステムは素晴らしい!
絶対、グレードはSXTがオススメ!
女性にも運転しやすい20代~30代向けの遊び心満載の、
アメ車入門編と言ったところでしょうか。
満足している点
・ダッジの十字フロントグリル(SXTなのでアルミ)
・迫力のある顔、同じ車をほとんど見ない。目立つ。
・SXTなのでアルミ使いが良い。18インチのアルミホイール、
ドアのロック、シフトレバーなど。
・SXTの純正のサウンドシステムの音が凄く良い。
boston社のサブウーハー付きスピーカー、フロント・リアスピーカー
に加えてリアゲートスピーカーは後ろを開けた状態で、引き出して
楽しめる。
・保冷クーラーbox装備。
・セキュリティシステムを標準装備している。
・そこそこ燃費が良い。ハイオクで10km/Lは街乗りで走る。

不満な点
・右ハンドルに無理やしてるので左足のフットレストが無い。
・バックギアに入れても音が鳴らない。
・ドアが異常に軽い。
・タコメーターが夜に見えにくい。(光が弱いので)
・アクセルを踏んだ時の出だしが急。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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