ダイハツ YRV ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

けっこういける ヤツ

2002.12.22

総評

けっこういける ヤツ

満足している点

パワーは十分あります｡4WDは冬も怖い思いをしなくてすみます｡ なぜ不人気なのか知りませんが 良い車だと思ってます｡ ナナハンよりは遅いけど そのへんの車より遥かに楽しいです｡1速70キロ 2速で12...

不満な点

もっと売れていいんじゃないの? ダイハツさん!

乗り心地

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スポーティーでかっこいいミニミニバン！！...

2002.4.27

総評

スポーティーでかっこいいミニミニバン！！ コンパクトカーが好きで、普通のミニミニバンではちょっと物足りない、 とういう方にはぜひおすすめです！！

満足している点

このクラスでは、ズバ抜けてスポーティー！ トルクフルなエンジン。 ミニバンらしかぬシャープなデザイン。 昔、夜な夜な峠に通っていたお父さんたち（私も）にはもってこい！ 家族を乗せているときは、豊か...

不満な点

コーナー出口付近でのアクセルオン時のトラクション性能の悪さ。内側の車輪がホイールスピンしてしまう。良く言うと通好み、悪く言うとジャジャ馬。 シートのホールド性がいまいち。 ハザードランプスイッチが使い...

乗り心地

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上記の不満を除いて、安くてそこそこ荷物が...

2002.3.28

総評

上記の不満を除いて、安くてそこそこ荷物がつめて、そしてそこそこ走りたい、という人にはほんと、ビッツやマーチよりこっちがお勧めでしょう。それに「ターボに乗ってる」という気分が味わえるのもいい感じ。「アムロ、...

満足している点

とにかく走る走る。高速でスカイラインとかスポーツカーを抜いていくときうれしいなあ。この車１７０ぐらい出しても安定してます。特に坂道で強いですね。インプレッサに乗ってる友達が運転してみて、「なんじゃこりゃあ...

不満な点

二人で乗るにはいいんですが、後部座席は見とおしがいいけど、ちょっと狭い。ドアのエッジが鋭くて開け閉めのとき何度か激しく頭を打ったです。コンソールボックスが中と半端な大きさでMDがせめて横向きに素直に入れば...

乗り心地

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走りと経済性と利便性を贅沢に求めるなら、...

2002.2.1

総評

走りと経済性と利便性を贅沢に求めるなら、ＹＲＶしかない！スタイルも抜群だし、その上速い！このクラスだと環境や利便性ばかりの車しかなかったが、足としてではなく、走りも求めたい人にはうってつけの車だと思う。ダ...

満足している点

走行性能は抜群！元年式の2000ccターボを乗り換えたが、加速力はＹＲＶのほうが上に感じる。160km/h出しても3000回転弱で1300ccとは思えないほど速いし、直進安定性も申し分ない。スタイルも超カ...

不満な点

点々のあるダッシュボードは確かにナビとかアクセサリーを貼り付けを難しくするが、質感は安いイメージを感じさせない。ただドアを閉めた時の音は安っぽいかな？後席の足元は狭いかな？あとスイッチのランプが欲しかった...

乗り心地

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何故こんなにも仲間が少ないの？？とっても...

2002.1.28

総評

何故こんなにも仲間が少ないの？？とっても良い車なのに！！仲間を見つけるとついおおはしゃぎしてしまいます。

満足している点

エクステリアおよびインテリアデザイン。動力性能。以外と良い燃費。

不満な点

内装など細かい部分の作りが雑。カーゴスペースが狭い。サスがもう少し硬ければ・・・でも家族を乗せて走ることが多いのでまっいいか。

乗り心地

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マイナー車好きに絶対オススメ！！！！！！...

2002.1.8

総評

マイナー車好きに絶対オススメ！！！！！！細かいところまでの煮詰め不足というか、コストダウンの結果というか、粗が目立ちますが、全体的なスタイル、そして走行性能は最高！１．３リットルとは思えないパワーを誇るエ...

満足している点

スタイリングに惚れました。ダブルウェッジと名付けたサイドウィンドウの処理が特に良いです。内装の質感も同じ頃に発表されたの同じクラスの車のことを考えると良い方ではないでしょうか？とにかく一番のお気に入りは同...

不満な点

シフトレバーの位置が悪くインダッシュのカーナビは使いにくい、かといってローディングタイプだとレバーに干渉するし、外付けするにも曲面のダッシュボードは取り付け場所に困る。 フォグのスイッチ、パワーウィンド...

乗り心地

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パノラマガラスルーフは見晴らし最高で、走...

2001.10.24

総評

パノラマガラスルーフは見晴らし最高で、走りはコンパクトサイズでは一番良い車です。

満足している点

エンジンが１４０ｐｓあるので高速でも１２０ｋｍ／ｈ以上余裕に出せるし、街乗りでもキビキビと走ってくれるのが良い。また、オプションで付けたパノラマガラスルーフは暑いけど見晴らしは最高でオープンカー感覚で良い...

不満な点

エアコンの効きが悪い。 シフトレバーの位置が悪いＤレンジでナビ（ＥＣＬＩＰＳＥ　ＡＶＮ５５０１Ｄ）の画面の下の方が見えない。 チルトステアリングがついていない。

乗り心地

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小粒ながらもピリリと個性的なスタイル・走...

2001.10.12

総評

小粒ながらもピリリと個性的なスタイル・走りが楽しめる車だと思います．

満足している点

小回りが利き，それでいて元気のよい走りができる． 低速走行時の騒音も控えめで，街乗りにちょうどよい．

不満な点

内装が安っぽい．同価格帯の小型車に比べ「軽自動車」というイメージがついてまわりそう． インパネシフトのシフトレバーが邪魔で，使えるカーナビの種類が限られる．

乗り心地

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買ってそんなし。ダイハツでマイナー車を恐...

2001.9.27

総評

買ってそんなし。ダイハツでマイナー車を恐れないならば、本当に良い車です。道具としての車、そして　そこそこの「走り」も欲しい人には最適だと思います。

満足している点

全てにおいて、ほぼ満足している。ＲＸ-7からの乗り換えなので、動力性能、足回りなど、スポーツカーのそれとは比べられないが　1Ｂｏｘのファミリーカーにしてはかなり良いのでは？スポーツカーを諦めざるをえない新...

不満な点

車としての完成度は高い！普通車の販売力の弱いダイハツなのでマイナーカーになりがちだが、それが気にならないなら「買い」でしょう。車の完成度は本当にいい。ただ、カーＴＶが付けにくい。タイヤのインチアップもサイ...

乗り心地

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Vitzやファンカーゴを買うくらいだった...

2001.9.16

総評

Vitzやファンカーゴを買うくらいだったら絶対YRVをお勧めします。 どうせ買うなら、走りも楽しまなきゃ損でしょ。

満足している点

エクステリアがすばらしい。 特に横から見たシルエットがいい。 日本のデザイナーは、かっこいい車を創れないというのを 払拭してくれた。 1.3リッター世界最強と言う人が出てくるくらい走りはすごい。 ...

不満な点

足回りが悪い。 エアコンの効きが悪い。

乗り心地

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極ノーマルのままであれば、価格も手ごろで...

2001.9.2

総評

極ノーマルのままであれば、価格も手ごろで、燃費も良く、よく走る車です。 エアロやターボ、サスなどをいじるお金があれば、他の車種にしたら？

満足している点

ノーマルエンジンでも、十分軽快に走れる。 多人数乗車しなければ、燃費もよく、ジャストサイズ。 スタイルも、他のリッターカーより、ノーマルのままでもカッコいい。 ターボや、過剰なエアロを選ばなければ、...

不満な点

エンジンは、いいのだが、オートマは、かなりぎくしゃくする。 クレームでマイコンを載せ変えたが、かえって悪くなったようだ。 メーカーには、早急に改善を望みたい。 乗り心地は、ピッチングが多い。路面のギ...

乗り心地

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スタイルもいいし、エンジンも元気。コンパ...

2001.7.22

総評

スタイルもいいし、エンジンも元気。コンパクトカーとしては合格だと思います。でも、値段の割に走っていないのは何故？

満足している点

外観のデザイン。ちょうど良いボディの大きさ。

不満な点

ダッシュボードまわりの「シボ処理」が直射日光が強いときにフロントガラス内側に映り込み非常に目障りになります。

乗り心地

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乗りやすく良い車

2001.7.19

総評

乗りやすく良い車

満足している点

良いところ　スタイル　高さ　室内　エンジン

不満な点

良くないところ　後部座席下のデッパリ　前面ガラスへの写り込み

乗り心地

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