平均総合評価
3.5
総合評価分布
ナリクラさん
グレード:ターボエアロダウンカスタム_4WD(AT) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
2015.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
今だったらまた買いたい車です コンパクトで4駆、NA、MT車の条件で発売になって直ぐにかみさん用に購入しました。 8年10万Km位乗りましたが、子供の
2012.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
オールラウンドなクルマ 高速、一般道、林道、雪道、いずれもそこそこ走ってくれる良いクルマ。ダイハツのラガー(ディーゼル四駆)から乗り換えたので、テリオ
2011.9.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
頑張って走るけど… 2000年に97年式4AT、3万kmを購入。 当時は免許取りたてで大学生でした。 1500cc以下で、SUVで、100万以内の条件
2011.6.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
変わった車が好きなら ほぼ軽自動車の車体に、倍近い排気量のターボですので力不足は感じないです。 ただしその勢いのまま曲がろうとすると、車体幅がないので
2011.5.16
ニックネーム非公開さん
グレード:CLリミテッド(AT_1.3) 2003年式
乗車形式:マイカー
4
・・・【現在売られているすべてのクルマと比較しても、最も日本の旅に適した“旅車”であり、その特性により、ある意味 最も優れた“コミューター”である】
2009.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
趣味な自動車ですね 平成15年に中古で6年落ち走行6000kmのものをセカンドカーとして買いました。当時は軽の「キッド」と迷いましたが、普通車にして正
2009.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
走破性。速さ。コンパクト。 もっとも小さい乗用のSUVだと感じる。 純正エアロ、ターボ車だが、かなり走破性は良く、見た目のわりに縁石などに干渉すること
2008.8.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
製造していないが、大変気に入ってます 以前にスキー用でビッグホーンのディーゼルを乗ってましたが、規制で車検が通らず中古で探しました。ビッグホーンの時に
2008.5.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
Kよりはいいかも。 コンパクトなボディ。街中でも非常に小回りがきき、立体駐車も楽な車です。
2007.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:CX_4WD(AT_1.3) 1997年式
乗車形式:その他
5
2005.7.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2005.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:エアロカスタムII4WD(AT) 1999年式
乗車形式:その他
4
2004.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:CLリミテッド_4WD(AT_1.3) 2003年式
乗車形式:その他
4
2003.6.27
ニックネーム非公開さん
グレード:CL_4WD(AT_1.3) 1999年式
乗車形式:その他
2
2003.6.8
ニックネーム非公開さん
グレード:CL_4WD(MT_1.3) 1998年式
乗車形式:その他
3
2003.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:CX_4WD(AT_1.3) 1998年式
乗車形式:その他
4
2001.11.27
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