ダイハツ テリオス 「趣味な自動車ですね 平成15年に中古で6年落ち走行6000kmのものをセカンドカーとして買いました。当時は軽の「キッド」と迷いましたが、普通車にして正」のユーザーレビュー

趣味な自動車ですね 平成15年に中古で6年落ち走行6000kmのものをセカンドカーとして買いました。当時は軽の「キッド」と迷いましたが、普通車にして正

2009.1.29

総評

趣味な自動車ですね
平成15年に中古で6年落ち走行6000kmのものをセカンドカーとして買いました。当時は軽の「キッド」と迷いましたが、普通車にして正解だと思います。　
　雪があまり降らない関東ではあまり見かけませんが、東北、北陸などではよく見かけました。
　そんなにみかけないので、すぐにわかりますし、前オーナーがつけていた背面ラダーは他車では1度しか見たことがありません。
　このたび、信号停止中に追突されて、廃車し、手放すことになりました。荷室のアンダーパネルに大きな変形してしまいましたが、乗員のけがは全くありませんでした。
約40000km乗りましたが、なかなか趣味の強い車でした。もうすこし燃費がよければまた中古を探すところです。
　後継のビーゴはちょっと車体が大きいので、このような小さくて本格４駆車がなくなったのは悲しいですね。

満足している点

頑丈なボディ　ラダーフレームベースに近いモノコック
　５ドア（パジェロやジムニーシエラは３ドア）で、相方にも乗りやすさをアピールできる。
　縦置きエンジン、FRべースの４ＷＤ、センターデフロックできるため、見た目以上に悪路走行は得意
　大きなタイヤ　205/70R15
　意外と荷物が積める
　コンパクトなボディ

不満な点

燃費が伸びて11ｋｍ/L、街乗りは７～９ｋｍ/Lのように、1300CCのわりには燃費が悪い。
　エンジンパワーは物足りない。
　ATのギア比が低いため、80km/hの巡航でも3000rpmも回ってしまう。
　ATのロックアップがない
　内装、居住空間の寸法は軽の「キッド」とほとんど変わらない。
　ショートホイールベースのため、乗り心地はまあまあ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験