ダイハツ タントエグゼ 「広くて静かで快適です!」のユーザーレビュー

naonao141 naonao141さん

ダイハツ タントエグゼ

グレード:L(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
5

広くて静かで快適です!

2022.3.19

総評
世代は少々以前の車ですが、室内広々静かで快適です。
シートは豪華な感じですが、フカフカでいまいちしっくりこなく少々残念。
過走行車(168千km)を格安入手。少しずつ手入れをして仕上げるのがとても楽しいです。
驚きはオドメーターを見なければ過走行を全く感じません。笑
満足している点
車内が前車のMOCO(MG21S)より格段に静かです。D車特有のエンジンマウント周りのカタカタ音がよく抑えられて(今のところ・・・)安っぽさが感じられません。
車内の広さも十分です。
ヘッドライトもLED化したらとても快適な車に仕上がりました。
色々DIYするのにUパーツがたくさん出回り、楽しく安価に触れます!
不満な点
・シート自体の前後長が少し短く、しっくりこない。
・随所にコストダウンが見受けられ、どこか外すと樹脂クリップが割れて再使用できない。
・全席中央部の所にマットが無い(グレードがLなのでセンターコンソール無し)市販のマット置いてますがイマイチ
デザイン

4

W24ホワイトパールの色がよく似合います
走行性能

3

少々ふわふわ感が強く、飛ばす気にはなりませんが、街乗りには十分です。
乗り心地

3

シートも含め少々ふわふわ感がありますが、娘には好評です。
後席の座った時の収まりが今一つかな?
積載性

4

後席足元も広く、シートを倒すとかなり広々
それとドアの開閉角度がほぼ直角まで開くので使い易いです。
燃費

4

都内で15km/Lなら良いほうでしょう。
過走行車(17万km)なのでCVTオイルを交換しました。アクセルとのダイレクト感が向上。
プラグも同時期に交換し、先日19.5km/Lを記録しました。
価格

5

過走行の中古車なので、かなり格安!
故障経験
ドライブシャフトブーツ切れ(168千km)
は仕方ないでしょう。

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