ダイハツ タントエグゼ 「エグゼカスタムＸを買いました。 フィットＲＳからの買い替えました。 他の候補はタント、ワゴンＲ、パレットＳＷでした。 選んだ理由は乗り心地、静寂性で選」のユーザーレビュー

エグゼカスタムＸを買いました。 フィットＲＳからの買い替えました。 他の候補はタント、ワゴンＲ、パレットＳＷでした。 選んだ理由は乗り心地、静寂性で選

2010.6.23

総評

エグゼカスタムＸを買いました。
フィットＲＳからの買い替えました。
他の候補はタント、ワゴンＲ、パレットＳＷでした。
選んだ理由は乗り心地、静寂性で選びました。
そんなに車にうるさくない私には、エグゼカスタムのグレードはＸで十分です。
エグゼカスタムは外観もおしゃれだし、一番下のグレードＸからアルミホイール、フォグランプ、スマートキー、オートエアコン、ミラーにウインカーが装備されている。
色はクリムゾンブラックと迷いましたが、
上品かつスポーティーにみえるパールホワイトにしました。
これからエグゼカスタムの購入をお考えの方の参考になれば幸いです。

満足している点

なんといってもシートの座り心地の良さが気に入りました。
腰の悪い私には大事な選考基準です。後部座席も座って下さい。
軽のＮＡにしては十分すぎるパワーがあります。近所のキツイ坂道もけっこう力強くのぼっていきます。パワー不足を指摘する方もいらっしゃいますが、そこは軽なので辛口すぎるのもどうかと思います。
アクセルワークを気をつければ、軽としては非常に静かな車だとおもいます。
ヘッドライトは十分な明るさ。
室内高もあり身長180㎝の私でも、十分にゆとりのある広さ。
エグゼカスタムはいい車だと思うので、個人的には非常に満足しています。

不満な点

ダイハツのディーラーの値引き＆サービスの悪さ。
軽は値引きが厳しいのは理解できるが、せめて気持のガソリン満タンも無しとは、残念というほかならない。
車の短所といえばアクセルを踏み込み過ぎると、回転数が上がりすぎてうるさいところなど、軽自動車　特有の問題がなどがあると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験