ダイハツ タントエグゼ 「ｱﾙﾌｧｰﾄﾞから乗り換え ７月２４日不安と期待の納車でした。７年乗ったｱﾙﾌｧｰﾄﾞから軽自動車へ初の乗り換え選択は 正直　めちゃくちゃ悩みました。」のユーザーレビュー

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞから乗り換え ７月２４日不安と期待の納車でした。７年乗ったｱﾙﾌｧｰﾄﾞから軽自動車へ初の乗り換え選択は 正直　めちゃくちゃ悩みました。

2010.7.29

総評

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞから乗り換え
７月２４日不安と期待の納車でした。７年乗ったｱﾙﾌｧｰﾄﾞから軽自動車へ初の乗り換え選択は
正直　めちゃくちゃ悩みました。が・・・！タントエグゼカスタム、ターボを選択したことに間違いはありませんでした。　
シートの座り心地はｱﾙﾌｧとひけをとりません。全座席のスペース感　車内の静かさ　イルミネーション等　なんせ乗ってみて下さい。４人家族で日常にフル活用の車なら後悔しないはずです。
ホンダ社ゼストsparkや　スズキ社パレット　候補にあがりましたが・・内装の仕様　走りだしの軽さ　静かさ　所詮、軽自動車とばかにしていましたが金額や燃費・税金・・納得せざるをえない状況です。　ｸﾘﾑｿﾞﾝﾌﾞﾗｯｸと迷いましたが・・長い目をみて、後、ｵﾌﾟｼｮﾝのスモールランプと連動のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｲﾙﾐ･ｸﾞﾘﾙｶﾞｰﾆｯｼｭｲﾙﾐとの外観を考えﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶにしました。パール感がとてもきれいです。ｸﾞﾘﾙｶﾞｰﾆｯｼｭは外品のLEDより控え目な明るさで上品です。

満足している点

内装の高級感は他メーカーにはないと思います。横揺れ　振動　結構踏んで走るほうですが気になりません
今まで　エスクード　スカイライン　ワゴンＲプラス　オデッセイ　アルファード　等・・・の
オーナーをしました。なかなかの満足感ですよ。

不満な点

室内用ブルーイルミを　常時点灯させるボタンにすると　エンジンを切っても点灯が消えません
手動で・・消し忘れ注意です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験