ダイハツ タントエグゼ 「軽としては高い静粛性 普通車に比べると大きく違う点の一つ静粛性を改善したと言うので、その点に大変興味があったので試乗させてもらいました。 結論から言う」のユーザーレビュー

軽としては高い静粛性 普通車に比べると大きく違う点の一つ静粛性を改善したと言うので、その点に大変興味があったので試乗させてもらいました。 結論から言う

2010.2.8

総評

軽としては高い静粛性
普通車に比べると大きく違う点の一つ静粛性を改善したと言うので、その点に大変興味があったので試乗させてもらいました。
結論から言うと、タントとタントエグゼを比較試乗すれば誰でも気づくレベルの違いがあります。
ノンターボのため多少軽量化しても、非力さは大差ありません。　具体的に言うと、３０００～４０００回転程度回す普通の加速でも騒々しくて軽を実感させてくれたタントと比べると、エグゼは音量も押さえられ、音質も耳障りでなく明らかに改善されています。　感覚的には、１．３リッタークラスのコンパクトカーに近い感じです。
いままで、なんでこれまでこういう対策をしなかったの？と感じるのは私だけでしょうか。

満足している点

・十分に広い室内
・改善された静粛性
・改善されたリヤシート
・妥当な価格

不満な点

・軽ゆえに普通車より劣る衝突安全性
・接地感に乏しい燃費志向のタイヤ
・退屈なハンドリング
・相変らずコンパクトカーより良くない実用燃費

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験