ダイハツ タントエグゼ 「試乗しました。 近くのディーラーで試乗しました。 軽に乗るのは久しぶりなのでどれくらいの進化があるのか気になりましたもので・・・ 4年前ＮＡのＣＶＴの」のユーザーレビュー

試乗しました。 近くのディーラーで試乗しました。 軽に乗るのは久しぶりなのでどれくらいの進化があるのか気になりましたもので・・・ 4年前ＮＡのＣＶＴの

2010.1.31

総評

試乗しました。
近くのディーラーで試乗しました。
軽に乗るのは久しぶりなのでどれくらいの進化があるのか気になりましたもので・・・
4年前ＮＡのＣＶＴのムーブを試乗したことがあるのですが、全く走らないので同じようなものかと諦めていたのですが、どっこいアクセルを踏んだ時からトルクが出ているのか結構スムースに速度が乗って行きます。６０km巡航では２０００回転で燃費にもよさそうです。
ただアクセルに対して結構エンジンが反応するので回転の上がり下がりが大きく直進でも変な挙動が出る場合があり少し気持ち悪かったです。足も柔らかいのか堅いのか中途半端な感じでヒョコヒョコ動いてしまいます。
全般的にはやはり最近の軽は進化しているのが分りました。室内の質感、広さは申し分ないので街乗り程度では十分でしょう。
個人的には軽自動車にお金をかけるのであればコンパクトカーのほうがいいと考えていますので、買うならグレードは「Ｘスペシャル」で十分だと思います。

満足している点

タントに比べ軽いので、動力性能、燃費には有利。
・広い室内、質感の高いシート、インパネ
・値段がタントに比べて安く、ムーブ、コンテ、ココアの予算で射程距離内に入る。

不満な点

エンジン音が結構室内に響く。
・ベンチシートでない。センターコンソールは入らない。
・ルームミラー位置が高く首の移動が大きいため後方確認しづらい。（特に女性は大変かも）
・ハンドルが軽すぎる。且つニュートラル付近で結構取られるような動きがどうも・・・
・間欠ワイパーの時間調整がない。標準設定の間欠時間が早すぎる。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験