平均総合評価
4.1
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
3
代車でしたがとても満足♪ この前我が家の車が車検でした!前から気になっていた新型タントが代車で空いてたのでタントにしました!タントカスタムです!3日間
2008.4.23
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乗車形式:マイカー
2
キーフリーにご注意 パレットと悩んだ挙句、結局見た目でタントになりました。 まだ納車されて3日です。 ターボ・NA両方に試乗して、NAの非力さを確認し
2008.4.21
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乗車形式:マイカー
3
ピラーレスのスゴサ。 自分なりに頭を冷やしてタントの短所と言われる「ピラーレス」について考えてみました。今の強度設計は昔のそれより、確実に進化を遂げて
2008.4.19
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乗車形式:その他
4
結構いい 友人の車購入についていった感想です 最初に見ての感想は買い!とおもったが、いろいろ問題発生 一番値引きが良いが検討中です
2008.4.12
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乗車形式:マイカー
3
とにかく広いです エブリーバンからの乗り換えですが自営ですので後ろの座席をたたんで荷物を積む機会が多いです。荷室の長さでは劣っていますが、高さや幅では
2008.4.4
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乗車形式:マイカー
4
すごい! 2,000ccミニバンからの乗り換えです。 ノンターボ車なので、車重があるこの車種では、スタートのもたつきや 坂道のだるさは感じられます。
2008.3.24
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乗車形式:マイカー
1
手動のスライドドアでは・・・・・・ 他の軽に比べ車両価格が高いので当然ですが、総合的に良くできた車です ただ、手動のスライドドアに問題を感じます 室内
2008.3.21
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グレード:X(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.14
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乗車形式:マイカー
5
とにかく広い 昨年購入し6ヶ月になります。 今回タント購入を決断したのは室内の広さ。 また天井も高く赤ちゃんのオムツ換えをする時も室内でやっても苦にな
2008.3.11
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グレード:X(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.10
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グレード:L_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.3.10
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乗車形式:その他
4
一言「便利!!」 実家の母親が乗ってます。私の愛車はレガシィツーリングワゴンなので、まったく別のクルマとして見てみて・借りて乗ってみての率直な感想です
2008.3.8
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グレード:X(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.1
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乗車形式:マイカー
5
やっぱ、Pレットよりかっこいい! 2月23日に黒のタントカスタムが納車されました。 基本的にはカミさんの車として購入し、私は現行オデッセイに乗っていま
2008.2.28
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乗車形式:マイカー
5
これいいよ!! 外観が気に入りました、レガシーB4のターボ車から乗り換えで実に220馬力もダウン。動力性能や乗り心地など正直あまり大きな期待はしてませ
2008.2.22
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乗車形式:マイカー
4
良し! もうすぐ子供が生まれるということもあり、乗り換えを決意しました。 小型車に慣れてる人にはどうか分かりませんが、私は前に乗っていたのがミラだった
2008.2.19
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乗車形式:マイカー
5
ちょー便利! ピラーレス便利!!燃費よし!車内も広い! 実は私、ちょっと軽自動車ってのに抵抗を持っていました・・・が、 しかし、最近の原油高、ガソリン
2008.2.19
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乗車形式:マイカー
4
納車6ヶ月目・・・ とにかく広くて開放感に溢れている室内は誰もが驚きます。 大人4人乗っても余裕があります。 VSは標準装備でABS、キーフリー(これ
2008.2.19
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
1
ミラクルオープンドアの危険性・・・ いいですねー、タント。パレットより絶対カッコイイと思うし、非常に非常にインパクトが強いような気がするので私は好きで
2008.2.17
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2
はじめての軽四 嫁さんの車を買い換え、初めての軽四を購入しました。 どうしても、自分がいつも軽四に乗っていないことや、嫁さんの前の車(ミラージュディン
2008.2.11
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