ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ダイハツ タント 新型・現行モデル
730

平均総合評価

4.1

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

318

星4

226

星3

120

星2

41

星1

25

730 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友達からもこの車は広くて収納性もあってとてもいいと評判で自分でもそう思っている

    2013.5.27

    総評
    友達からもこの車は広くて収納性もあってとてもいいと評判で自分でもそう思っている
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地はよくて、スムーズに運転できてとても気に入っている、乗るのか楽しい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遠出をあまりしないので、まぁ満足してると言った感じですかね。高速によく乗るならターボつきか、コンパクトカー等の上のクラスの車にしたいとおもいますけど

    2013.4.30

    総評
    遠出をあまりしないので、まぁ満足してると言った感じですかね。高速によく乗るならターボつきか、コンパクトカー等の上のクラスの車にしたいとおもいますけど。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    軽ならこんなもんかなという感じ。乗り心地悪いという印象はないです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいて私の予想とは違っていたので、なかなかよかった!!

    2013.4.26

    総評
    全てにおいて私の予想とは違っていたので、なかなかよかった!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートが固いとかの心配もありましたが、そんな心配いりませんでした

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“スペシャル”(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本、現状満足。もっと使用しつつ色々と判断していきたいですね。

    2013.4.15

    総評
    基本、現状満足。もっと使用しつつ色々と判断していきたいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    立駐に入れないのが残念。 運転席シートは、もう少しバケット型が好み。 密閉感が欲しい。 バリ取りをもっと丁寧に
    乗り心地
    まだ、そんなに距離数を乗っていないので何とも言えないが、高速運転が愉しみ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わたしの車じゃなかったので、 もらったものの色がしっくりこなかったが、 いじっていくうちに、愛車感がでてきてます。

    2013.4.2

    総評
    わたしの車じゃなかったので、 もらったものの色がしっくりこなかったが、 いじっていくうちに、愛車感がでてきてます。
    満足している点
    -
    不満な点
    とくに。
    乗り心地
    まったく乗り心地いいです。 よすぎて 酔います・・・(笑)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもいい車です 新車で購入し、現在の走行距離は175,000キロ走行しました。 大きなトラブルは今まで全く無かったです。 しいて言えばパワーウィン

    2013.3.26

    総評
    とってもいい車です 新車で購入し、現在の走行距離は175,000キロ走行しました。 大きなトラブルは今まで全く無かったです。 しいて言えばパワーウィンドウのトラブル位でした。 定期的にオイル交換もしていま...
    満足している点
    ・車内の広さ 発売当初は車内の広さに驚きました。シートに座って手を伸ばせます。 また東日本大震災の際には家のペットをゲージに入れ(大き目)、 後部座席の足元に丁度良く収まったときは、「さすがタントだな~」...
    不満な点
    ・人気過ぎ・・・ 人気でけっこう売れているので街中走るとけっこうタント多いです。 少し弄って差別化しています。 ・洗車が大変 天井が高くて洗車が大変です。毎回、脚立に乗ってます。 ・燃費が少し悪い リッタ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_Limited(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能が不満であるが、広さと利便性がよいので。新型と比べるといろいろダメ

    2013.3.21

    総評
    走行性能が不満であるが、広さと利便性がよいので。新型と比べるといろいろダメ
    満足している点
    -
    不満な点
    走行性能。これに限る。坂道は1人の場合は何とか登るが4人乗ると大変なことになる
    乗り心地
    危険なレベルのロール。これはダンパーが原因だとおもうが急に車体が傾く感じ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足な車です。 ターボついていればなおいいんですが、仕方ないですね。 どっしり感があって、安心。 大切に乗りたいと思います。

    2013.3.19

    総評
    大満足な車です。 ターボついていればなおいいんですが、仕方ないですね。 どっしり感があって、安心。 大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    どっしり感があって、安心感があります。 後席のシートが今ひとつかな…

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今更レビュー 愛車パッソTRD(5速)板金中に代車としてタントを借りました。パレット・Nboxとの比較はできませんが走り好きオヤジ視点で一筆!!

    2013.3.19

    総評
    今更レビュー 愛車パッソTRD(5速)板金中に代車としてタントを借りました。パレット・Nboxとの比較はできませんが走り好きオヤジ視点で一筆!!
    満足している点
    ☆ 燃費は良かったですね~  市街地14キロ 高速19キロ  ただ坂道が多いと非力エンジンと激重ボディが数値を下げまして12キロ ナビ・ETC 他充実装備多数で快適 小回りも効いてグッジョブ
    不満な点
    ★ アイドルストップはやはり要らない・・「勝手に止まんじゃね~」と何度も激怒!! 気も使うしブレーキ強めに踏まなきゃいけないしストレス過多。自分でキーオフしますわ ★ パノラマなんちゃらはメリット無し 経...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    天井が高すぎてエアコンがききづらいのと、ルームミラーが見にくいのでバックがしにくいです。

    2013.3.16

    総評
    天井が高すぎてエアコンがききづらいのと、ルームミラーが見にくいのでバックがしにくいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    タイヤを変えてから、とても安定した走りで乗り心地が良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありすべてが満足ではないですが家族が気に入ってることや運転のしやすさ、車内の広さなどで大変気に入っています

    2013.3.11

    総評
    不満な点もありすべてが満足ではないですが家族が気に入ってることや運転のしやすさ、車内の広さなどで大変気に入っています
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地がよくないとの評判も聞いていましたが硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでふわふわしない乗り心地に満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手動ミラーという点以外は満足してます。 これからもみなさんお願いします。

    2013.3.7

    総評
    手動ミラーという点以外は満足してます。 これからもみなさんお願いします。
    満足している点
    -
    不満な点
    Lですが、電動格納ミラーどころか、調整も手動 というところ。誰かに電動に出来ないか教えてもらいたいです。
    乗り心地
    まぁ、普通の軽自動車という感じです。 ターボもついていないし、こんなもん。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントは中がほんとに広くて収納も結構あるのでファミリーカーとしても十分乗れると思います^ ^凄くオススメです

    2013.3.4

    総評
    タントは中がほんとに広くて収納も結構あるのでファミリーカーとしても十分乗れると思います^ ^凄くオススメです
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    とにかく高さもあり横も広いので、ゆったりして乗れるのが、魅力

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も強いが、慣れてしまえばそれなりには楽しめる。 大きさはあるが、性能的には通勤、買い物カーであり、人を運ぶのには適していない。

    2013.2.28

    総評
    不満も強いが、慣れてしまえばそれなりには楽しめる。 大きさはあるが、性能的には通勤、買い物カーであり、人を運ぶのには適していない。
    満足している点
    -
    不満な点
    何よりも走行性能の悪さが気になる。人は乗るがその分の馬力はないのでパワー不足がひしひしと伝わってくる… 軽だから諦める部分ではあるが…
    乗り心地
    平坦な道はともかく轍や算盤路面はかなり厳しい。 夏場は大丈夫だが冬場は…

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    周りのみんなからも驚いてもらえるくらい広く、中々満足しています。

    2013.2.27

    総評
    周りのみんなからも驚いてもらえるくらい広く、中々満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    リアにドリンクホルダーがないことが一番の欠点である
    乗り心地
    そこまで揺れずロードノイズも小さい方。しかし車の形状上風の抵抗で速度が乗りにくい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽とは思えなく大人4人がゆったり乗れて高速もストレスなく走れるしとても素晴らしい車です。 よくこんなにすごい車ができたものだと思いました。

    2013.2.25

    総評
    軽とは思えなく大人4人がゆったり乗れて高速もストレスなく走れるしとても素晴らしい車です。 よくこんなにすごい車ができたものだと思いました。
    満足している点
    -
    不満な点
    自分で不満はありません。
    乗り心地
    サスが柔らかめですが特別仕様かオプションで少し固めのがあるといいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在の必要用途にマッチ ロードスターNA_1.6_MT、セリカST202_ss-Ⅲ_MTの次のタントカスタムRSです。 バイクはZZR1100D9が1

    2013.2.3

    総評
    現在の必要用途にマッチ ロードスターNA_1.6_MT、セリカST202_ss-Ⅲ_MTの次のタントカスタムRSです。 バイクはZZR1100D9が10年目になります。 工学系の人間でエンジンのエンジニア...
    満足している点
    ○言うまでも無く広い室内。大きな荷物もそのまま積めます。 ○燃費が良い。RSターボだが、  一般道のみで最近2回が20.86と19.56km/L(同一GSセルフ満タン法)  往復450km高速で16.8k...
    不満な点
    ○MTがない。 ○価格が高い。軽なのでトップグレードでも130万位にしてほしい。 ○リアブレーキをディスクにしてほしい。(パッド交換が自分でできるから。ドラム車に乗ったことがなく、ドラムブレーキを交換した...
    乗り心地
    -

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  • アイス* アイス*さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そつのない出来ばえ シートの座りこごち、床の高さが少し気になる

    2013.1.30

    総評
    そつのない出来ばえ シートの座りこごち、床の高さが少し気になる
    満足している点
    車内が広い 走行中も静か アイドリングストップ 視界が良い ハンドルの座りがいい サイドスルーが非常に容易そして足元が広い
    不満な点
    平板なフィットしないシート 燃費 エンジン始動時と加速中のエンジンの回転が気持ち良くない ノンターボだった試乗車は車の重さを感じる 横風とコーナリング時のロール シフトレ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりだが・・・ 上の子が大きくなり、さらにもう一人子供が増えたことによって「子育て世代だし、やっぱタントやろ!」と嫁さんが乗りかえを決めました。(

    2012.12.29

    総評
    それなりだが・・・ 上の子が大きくなり、さらにもう一人子供が増えたことによって「子育て世代だし、やっぱタントやろ!」と嫁さんが乗りかえを決めました。(嫁の車です) 私はそれまで乗っていたiの方が(遥かに)...
    満足している点
    とりあえず頭上が広い事。無駄な気もするけど。 スライドドアとピラーが無い事は使いやすいのは使いやすい。 アイドリングストップ付きなのですが、まあまあ使いやすいのかなと。
    不満な点
    重いのとパワーが無いので遅い。 実家が小高い丘の上のため坂を上るのですが、ウンウンうなってなかなか先に進まない印象。 あと、ショールームで見ると後部座席を目いっぱい下げた状態にしてるので、実際にはトランク...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(AT_0.66) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何をするにも良いかと思いますよー♡とくに、何かを後付けにしようとした時にはポン付が楽チンなとことかw

    2012.11.29

    総評
    何をするにも良いかと思いますよー♡とくに、何かを後付けにしようとした時にはポン付が楽チンなとことかw
    満足している点
    -
    不満な点
    フォグない…ミラーウインカーない…つくりがおもちゃっぽいw でも…いぢりやすいからいい!www
    乗り心地
    車高が高いので、視界も広い、軽なのにゆったりな感じがいいとおもーう♡

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