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『それなりだが・・・ 上の子が大きくなり、さらにもう一人子供が増えたことによって「子育て世代だし、やっぱタントやろ!」と嫁さんが乗りかえを決めました。(』の口コミ

  • それなりだが・・・ 上の子が大きくなり、さらにもう一人子供が増えたことによって「子育て世代だし、やっぱタントやろ!」と嫁さんが乗りかえを決めました。(

    総合評価:10点満点中6点

    投稿日:2012年12月29日

    投稿者:-

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:ダイハツ タント
    グレード:660 X 4WD(CVT) (2011年式)

    総評
    それなりだが・・・
    上の子が大きくなり、さらにもう一人子供が増えたことによって「子育て世代だし、やっぱタントやろ!」と嫁さんが乗りかえを決めました。(嫁の車です)
    私はそれまで乗っていたiの方が(遥かに)良かったのですが・・・。
    親子4人で乗ってみての感想は「遅い!」
    まあ、前車のiはターボでしたから、比較するとキツイのは当たり前ではありますが。
    あとやたら空いてる運転席からフロントガラスまでの空間、無駄な気が・・・。
    遠すぎて、曇ったりしたときにガラス拭けんでしょ。
    シート等の造りはまずまずかな。
    満足している点
    とりあえず頭上が広い事。無駄な気もするけど。
    スライドドアとピラーが無い事は使いやすいのは使いやすい。
    アイドリングストップ付きなのですが、まあまあ使いやすいのかなと。
    不満な点
    重いのとパワーが無いので遅い。
    実家が小高い丘の上のため坂を上るのですが、ウンウンうなってなかなか先に進まない印象。
    あと、ショールームで見ると後部座席を目いっぱい下げた状態にしてるので、実際にはトランクには荷物が載らない。(下記のとおりなので座席はトランクが使える程度に前に出した方が乗り心地は良い)
    また、後部座席を下げた位置で使うと、ホイールベースの中心からかなり後ろの方に座る事になるため上下動が大きく、酔いそうになる。(試乗の時にチャイルドシートを後部座席に着けさせてもらったが、子供を乗せた状態で道路の段差やうねりで結構飛び跳ねた。また私自身も後部座席だったので少し酔いそうだった。)
    アイドリングストップは、動作や効果自体は良いと思うのですが、セルモーターやリダクションギヤ等、壊れないものか心配です。
    ストップアンドゴーの回数だけで、走行距離関係無いですもんね。
    設定で切った方がいいかも。
    あと、他の方も書いてましたが、キーのワンタッチの解除ボタンが助手席側に無いのが解せない。
    赤ちゃん抱っこしたまま開けたいスライドドア、助手席側なのに。
    赤ちゃん抱っこしたままポケットからキー出すの?
    女の人、非力な人だと出来んやろ。
    もう少しの間我慢して子供が大きくなるまで待てば、iのままの方が全然良かったのになぁ・・・と、やっぱり残念な私。

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