10年式ダイハツパイザーですが、先日まで効いておりましたエアコンが効かないようになりました。 どうやら、エアコンコンプレッサーが作動してないように思います。 ガスはだいたい適量入ってるみたいです。

Question

風量が最大にしても弱いです。
運転席足元にあるヒューズボックスのヒューズもすべて切れておりません。

何が原因なのでしょうか？
コンデンサのファンも回りません。

補足

御回答ありがとうございます。 コンプレッサーはマグネットがひっついていないということで確認致しました。 ガスがないのかと思い補充しようと思い、メーター？をつないで針が適量のところまであがりましたので・・ グローブボックス裏のヒューズを確認してみます。

Answer 1

マニホールドゲージを接続して針が適量の所まで有りました。？ですが、

外気温で変化しますが、取りあえず7Kg程度有れば電気系統を調べます。
エアコン配管のどこかにプレッシャーＳＷがあります。このＳＷに道通が有るか確認して下さい。
ＯＫなら、その次にＡＣヒューズを確認して下さい。（マグネット×、コンデンサーファン×の為）
ＯＫなら、サーミスタの点検です。室内のクーリングユニットからサーミスタの配線が有るはずです。特性を調べて下さい。
分らなかったら直結して診て下さい。これでＡＣシステムが作動したならサーミスターのトラブルです。

＞風量が最大にしても弱いです。
＞運転席足元にあるヒューズボックスのヒューズもすべて切れておりません。
＞何が原因なのでしょうか？
＞コンデンサのファンも回りません。
風が弱いと言えば、エアコンフィルターの詰りや、エバポレーターの詰り・・・このせいでサーミスタが凍結を感知してシステムを止めた。とも考えられます。

マグネットクラッチの断線ならば、コンデンサーファンは回ります。マグネットクラッチのレアショートならヒューズが切れます。

最後に、パイザーはコンプレッサーからのガス漏れを多く発見しています。良く点検してね。

マグネットクラッチが不良の時、コンプレッサーを脱着して作業するお店と、下部エンジンカバーを外して作業するお店が有ります。（腕次第）

質問者からのお礼コメント

もう1度質問しましたので、お暇な時、宜しければ御回答お願いします。

Answer 2

まずガスの量はどうやって計りました?ちゃんとメーター付けて見ました?

ガス不足だと、保護装置が働いて、エアコンのスイッチが入りません。

室内のＡ／Ｃのランプは点灯してますか?

風量が弱いのは、また別の原因かと思えます。

整備工場へ依頼です。

Answer 3

コンプレッサーが作動していないと判断された根拠は何でしょう？
また、コンプレッサーが作動していなければ（素人では）ガスが適量かもわからないハズですが、どのように判断されたのですか？

エアコンのヒューズは一般的に他のヒューズとは別の場所（グローブボックス裏とか）にあります。
ガス漏れかヒューズ切れのような気がしますが（根拠はありません）